因為現在各品牌汽車之間的競爭力特比別的大，所以每個汽車品牌都在不斷的更新換代，而汽車更新換代就一定會產生庫存車，尤其是一些銷量不太好的車型。庫存車也是常有的事情，一般國產車和合資車出廠半年以上就屬於庫存車了，而進口的車出廠一年的話就算是庫存車了，那這麼看來，國內庫存車的數量應該不在少數，一般汽車4S店在汽車成為庫存車之前或者是剛成為庫存車的時候，都會降價促銷清理庫存車，那那些賣不出去的庫存車最終都流向了哪裡呢？知道真相後，網友炸毛了。
那些庫存車的第一個出去就是拆車將零件拆下來回收利用，相信大家應該都有這樣的感受，就是去4S店或者是維修店修車的時候，那些原裝零件就會特別的貴，小編想說的是，你的那些零件說不定就是從庫存車上面拆卸下來的，所以將庫存車的零件拆開來賣，也是國內廠商最愛用的一個辦法，因為這樣的利潤說不定要比整車的利潤還要高，但是也會有很多的零件賣不出去。
第二個流向就是賣給4S店以下的二級經銷商，這也是為什麼有的時候你會覺得下面的一些經銷商賣的車價格要比4S店低一些，很有可能他們賣的是一些庫存車，因為現在有很多小的地方或者是農村是沒有4S店的，他們買車有的時候靠的還是經銷商，所以4S店就會低價轉售給經銷商。
第三個流向就是二手市場，這也是庫存車最大的一個流向，這也是為什麼二手市場會有那麼多新車的原因，而這些車一旦流入二手市場價格就會特別的低，所以自然有很多人原因花二手車的價格買一輛新車，但庫存車存在很多的安全隱患，所以很多消費者為此上當受騙了。
庫存車最後一個流向就是車企或者是4S店給員工的福利，或者是自己的內部人員買了，車企會打著給員工的福利或者是一些其他的說辭，然後低價打折銷售給自己的內部員工，這樣既安撫了員工的心，又將自己的庫存車銷售了出去，簡直一舉兩得。
根據有關數據顯示，庫存車低汽車投訴最多的一種車輛，問題和毛病也是最多的，所以也令很多車主咬牙切齒，所以小編建議大家，買車的時候一定要看仔細了，千萬不要購買庫存車。
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