虽然如今的滴滴一家独大，霸占了出行市场大半个江山，但在国内滴滴并不是最早出现的网约车企业，在滴滴未诞生之前，国内已经有一家网约车平台，可惜，后来选错了人，经历了一场“烧钱补贴”大战，落得个市场占有率仅剩个数的下场
2010年5月，周航、杨芸、汤鹏创立易到用车，是国内第一家网约车企业，由于初期缺少竞争对手，易到一路节节攀升，程维的滴滴是在2012年9月上线的，几乎在程维创办滴滴的同时，吕传伟创办了快的打车，一直到2014年易到依然保持着老大的位置，在2014年初易到占据了近九成的专车市场份额
2014年国内网约车市场掀起了一轮疯狂的“烧钱”大战，打得最激烈的就是滴滴打车与快的打车，当时阿里巴巴投资了快的，滴滴也得到了腾讯的投资，一场刺刀见红的大战就此展开，引起民众无比狂欢，经过近一年麋战，最终双方握手言和，滴滴并购了快的，易到老大的位置也因此被滴滴给抢走了
2015年易到选择了乐视，这让易到走上了一条不归路，乐视成了易到最大股东之后，灾难就接连不断地出现，资金危机，司机提现难，创始人与乐视反目成仇离职出走......接连爆发的风波让易到口碑和用户数出现跳水式下滑，一度陷入内忧外患困境中
虽然重重摔了一跤，但易到还没彻底灭亡，只要还有一口气在，还是有机会东山再起，趁着滴滴还没缓过来，这时候是“杀”回来的绝佳时机
10月18日，易到用车宣布把佛山设为首个战略特别运营区，并对司机与乘客推出了一系列优惠，“补贴大战”一触即发
佛山是易到继广州、珠海、中山、东莞、惠州后在广东第六个取得网约车运营牌照的城市，为了招募更多的司机，易到在司机端推出了“保底补差额”模式，根据司机在线时长，听单次数、接单成功率等指标。实行360元/天，480/天保底收入，如果司机满足这些指标，但日接单收入不足保底收入时，平台将补贴差额。易到称，按照该模式，在佛山全勤的司机最低月收入可达10800元和13800元
同样在乘客端，也推出了“首单免起步价”等模式，用户可通过账户预留直减券抵消起步价
享受了几年一家独大的安逸之后，滴滴最近也吃到了苦头，接连两期恶性事件让滴滴一度受困于舆论危机中，新人争相入局，昔日老对手再发力，程维还有信心再赢一次吗
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