小桃子和爸爸
--------首發於 2018/8/8--------
首先謝邀。兩部車都挺好的，都可以作為7座SUV版本入手，相對來說漢蘭達在各方面稍微好那麼一丟丟，也許這是我個人觀點。外觀
漢蘭達前臉梯形要比福特這種傳統的進氣前臉跟美觀一點，並且漢蘭達有很好的改裝潛力，網上案例很多。大燈的樣式更加扁平化，更細緻好看。
銳界就是典型的美式車，線條比較粗狂、大氣、大燈和中網進氣格柵搭配很協調就像一對貓頭鷹的眼睛。
從個人角度來說還是喜歡漢蘭達的外觀。
動力
漢蘭達配備2.0T和3.5L兩種動力的選擇，變速箱全系採用6AT。
銳界配備2.0T和2.7T兩種動力的選擇，變速箱全系採用6AT。
兩款車都配備了6AT的變速箱，更傾向於換擋平順和行車穩定。銳界在動力和漢蘭達相比絕對高出一截，除此之外2.7T的動力對於城市使用略微奢侈了，其實出外自駕遊和輕越野銳界更能發揮這套動力的長處。
空間
漢蘭達：4890*1925*1715，以177CM身高為例，後排腿部空間2拳+，頭部空間1拳。
銳界：4878*1925*1734，以178CM身高為例，後排腿部空間2拳，頭部空間4指。
油耗
漢蘭達油耗在10~12之間，這麼大的車這個油耗正常表現。漢蘭達也秉承日系省油的特點，在這方面漢蘭達更優秀。
銳界油耗在12~14之間，銳界油耗普遍會比漢蘭達高，但也不是絕對。畢竟每個城市路況都不同，不是人人都會開出14個油耗。
價格
漢蘭達指導價在23.98~42.28，優惠0，漢蘭達提車速度簡直慢到不行，三個月等一輛車也是正常行為。
銳界指導價在22.98~42.98，優惠1萬，從性價比來說銳界做的更好一點，除了起步價要比漢蘭達便宜1萬意外，其次就是還有1萬左右的優惠力度，相比之下更符合車主需求。
總結：配置我就不說了，因為每個版本配置都不同，這個到時看下配置表對比一下就行。銳界如果作為經常出去野的人來說要比漢蘭達更好，野外的路況一般都比較差，高功率發揮了重大了作用；僅僅只城市代步漢蘭達在油耗和動力夠用性更切合實際。
同硯四驅說車
漢蘭達加價2萬到3萬，落地37萬到35萬，捨得花錢改裝接近40萬。有病啊，不考慮漢蘭達，不保值，開三年二手能賣24到21萬之間，開三年要虧到15萬到18萬之間，一年虧到5到6萬，沒有福特銳界安全，沒有福特銳界保值，操控沒有福特銳界好，車子都比你漢蘭達重二百多斤，現在優惠完20萬出點頭，上路落地24萬到23萬，三年過後，福特銳7座還能賣18萬到19萬左右，一年才虧兩萬多塊錢，福特銳界開起來，各方面都比漢蘭達強。他們說福特車不保值。但是這臺福特銳界。誰敢跟他比保值？22萬的車子，哪臺車三年還能賣到20萬右左，請你們給我找一臺出來。然後你們再到市場上去買車。三年的七座銳界。低於19萬到18萬塊錢，你能不能買到？
用戶50924340521
漢蘭達和銳界都是在中國汽車市場有著重要地位的中型SUV，也是消費者在購買SUV車時的主要參考車型，漢蘭達自從上市以來，就贏得了市場的認可，銷量節節攀升，現在無論在保有量、保值率以及口碑都是SUV市場的佼佼者，也是中型SUV標杆車型之一，而福特銳界也不示弱，在2016年全年以12.37萬輛的銷售總量超越漢蘭達，那麼兩款車到底怎麼選呢？
外觀，兩款車的外觀都包涵了各自家族的設計精髓，漢蘭達的外觀設計異常兇猛，大梯形進氣格柵設計極具攻擊性，兩側犀利的大燈怒目而視，整體車身線條非常硬朗，野性十足，而福特銳界的外觀設計中規中矩，六邊形進氣格柵簡約而又精緻，兩側大燈與進氣格柵相融合，神氣十足，車身線條稜角分明，彰顯出美式力量感。
內飾，漢蘭達的內飾設計看上去非常年輕時尚，中控臺上運用了各種錯位的曲線線條，顯得非常柔美新潮，功能區佈局合理，讓人伸手可及，銳界的內飾設計，與外觀一樣，簡潔實用，對稱式中控臺看上去非常厚重，空調出風口和功能區採用了鍍鉻裹邊，提升了整體內飾檔次，一副硬派SUV的風範。兩款車的車身尺寸各有長短，不過軸距銳界要比漢蘭達多出60mm，所以帶來更好的乘坐空間。
動力，我們就以價格同為29.98萬元的漢蘭達和銳界7座四驅為例，兩款車都搭載了2.0T發動機，漢蘭達的最大功率為220馬力，最大扭矩為350牛米，採用了6擋手自一體變速箱，而銳界的最大功率為245馬力，最大扭矩為350牛米，同樣採用了6擋手自一體變速箱，從動力參數看，銳界略勝一籌。
說到最後，如果兩款車單純從配置上看，各有長短，差異不大，不過漢蘭達卻具有兩個非常重要的配置，主動剎車/主動安全系統和中央差速鎖，主動剎車/主動安全系統會使你在行車中更安全，當車輛與前方車輛或障礙物達不到安全距離時，該系統會主動剎車，以確保車輛的安全，而中央差速鎖卻能增強車輛在極限環境下的脫困能力，這些都是銳界沒有的，如果對動力和乘坐空間沒有太苛刻的需求，我推薦漢蘭達。
生活點點觀
兩款都是中型SUV，到底哪個好，簡單對比下就好了。拿兩款都是餓時候二十七萬多的指導價做對比，都是七座，優惠下來都是二十四萬多不到二十五萬。
從顏值上看，漢蘭達更帥更酷，這個應該沒人反對吧，內飾的話都差不多，中控顯示屏都是小小的，也就那樣，對比下車身尺寸。
漢蘭達4.89長2.79軸距，銳界4.87長2.85軸距，數據上銳界強一點，實際體驗應該都差不多，動力上同樣是2.0T渦輪增壓配6AT，但是銳界最大馬力可以達到245ps，比漢蘭達強一點點。
配置方面就厲害了，差不多同樣的價格，銳界配置上比漢蘭達多出不少，像胎壓監測、定速巡航、全景天窗、感應雨刷等等，銳界都能有，漢蘭達的話，就有點扣門的意思。
所以從性價比來說，買銳界沒錯，但是後期的使用和保值率來說，漢蘭達應該更穩一點。
愚說車
兩車車身尺寸、車內空間、價格方面都差不多，漢蘭達勝在保值率高，皮實耐用，舒適性好，但是配置較低。豐田的宗旨就是中庸，動力綿密但不強勁，款式成熟老舊，配置低，小毛病少，燃油經濟性不錯，保質率高，調校舒適。沒有明顯的優點也沒有明顯的缺點。
銳界呢，剩在動力（靠燃油換來的，沒漢蘭達省油），大腳板，老美都喜歡粗獷的暴力美學。還有配置上有勝出，比如同樣24——25萬之間的價格區間（漢蘭達兩驅精英版7座和銳界兩驅鉑銳版7座），銳界多了比如倒車影像、雷達和胎壓監測，多向主副駕駛座椅調節，後視鏡摺疊和加熱，無鑰匙進入，遠程解鎖，移動空調等實用性較強的配置。
但是在安全配置方面，是差不多的（前排銳界，後排漢蘭達）。
所以更推薦漢蘭達。
燚火源之神
豐田漢蘭達和福特銳界在口碑和銷量上都還不錯，漢蘭達自上市以來，就為自己打下了一片市場，贏得了不少好評，銷量幾乎都要高於銳界，不過16年的全國銷量被銳界反超了，也說明人們對銳界認知比之前要好很多。兩者有相同之處，但側重點也有不同，所以，選擇上還是比較明確的。
指導價格上相差不大，拿這兩款同是七座的低配相比較：
外觀上，兩款車都是很有特點的，漢蘭達超大的梯形前進氣格柵，狹長的前大燈，以及略微飽滿的線條，看上去更加大氣；而銳界六邊形式的前進氣格柵也非常有格調，比起漢蘭達更加硬朗的車身線條，直觀上比較有肌肉硬漢的感覺。可以說，外觀上都說的過去。
內部空間上，雖說銳界在軸距上要大於漢蘭達，但在乘坐空間上，漢蘭達反而要更舒適一些，特別是主駕駛和副駕駛的前排空間，漢蘭達要更充裕一點。
動力方面，銳界要更勝一籌，同時2.0T 的排量，銳界的最大馬力可到245，，功率可到180,；雖說漢蘭達的動力也是妥妥的夠用，但真正比動力的話，銳界還是小勝一旗的。
底盤上的設計也是，漢蘭達稍微偏軟，因此它的駕乘舒適感好一點，而銳界勝在操控，底盤紮實點。
中控的配置上，銳界要強上不少，同價位的配置，銳界要更豐富。油耗上相差不多，漢蘭達稍微經濟一點；但在保有量和保值率上，漢蘭達是完勝的，三年超過77%的保值，銳界也只能甘拜下風。
所以，綜合來看，兩者都是不錯的。注重舒適，經濟省心，考慮以後的保值，選擇漢蘭達；
追求操作，享受動力，不太在乎保值率，那選擇銳界也不是不可以，畢竟銳界現在的發展狀況也是不錯的。
當然，我個人還是偏向漢蘭達，畢竟保值率高，舒適，自駕遊家用會是更好的選擇。
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融創汽車
官話套話，說那些都沒用。言簡意賅告訴你吧。
如果最終只剩這兩個備選項，我的意見始終是，選自己喜歡的。這不是廢話。
你想想為什麼糾結這倆車，車是工具，都有優缺點，沒法說誰好誰壞，生產工藝都到這份上了，對於老百姓來說分辨不出來好賴，這要是一些日系車賣的好的緣故，因為之前的口碑，以及對國人的瞭解。
車，無外乎是他的穩定性，實用性和最終是不是符合你的要求。
首先看你的需求，追求空間，絕對要選漢蘭達，比銳界空間利用的好。接受這個優點同時就要忍受它的配置已經隨處可見的塑料，那種低廉的感覺。
其次是漢蘭達95油，銳界92。用車一年下來費用差不多。科技配置銳界明顯好，內飾雖然醜，但實用。漢蘭達最早很喜歡它那個通透的儲物槽，後來開朋友車才發現，對於我這個強迫症來說，那個太糟心了。有東西不放浪費，放了，裡面特別亂，你自己感受。
最後是駕駛感受，漢蘭達很軟，開著舒適那種感覺，調教的偏舒適。銳界特別硬，第二排坐著過溝坎特別顛。但是這帶來的是駕駛感受上，我喜歡銳界，操控好，高速過彎，漢蘭達比較嚇人，呵呵
總結一下，兩臺車用車穩定性，應該都沒問題，發動機這些大件都不差，看不見的地方銳界用料更紮實。其次就是買銳界首先因為有優惠便宜，配置高，容忍了它的空間不足和所謂的保值率。剩下沒啥毛病。漢蘭達，開著相對舒服些，空間確實好，外觀就看個人喜好了。這就要容忍它加價，不加就等的高傲。還有就是配置低，用料太。。。次，動力開起來給你一種沒勁的感覺。
選車，看你年齡，性格，最重要是偏重喜好。買自己開著舒服，舒心的，不要盲目聽別人的。自己開，每天開著喜歡就好。
仁-若如初
兩輛車各有利弊，價格優惠上福特銳界更有優勢，保值率上漢蘭達則更好，操控性上銳界更偏向於城市，漢蘭達的差速鎖的加入無疑是對越野路段具有更強的適應能力。從內飾上，銳界更時尚更運動，但是同樣也繼承了美國車粗糙的做工血統。漢蘭達配置沒有銳界高，科技感也沒有銳界強，但是配件可靠性則大大高處銳界。兩輛車都是好車，面向的受眾群體則不盡相同，所以哪個更好，不如說哪個更適合自己。
黑鯊大漢
同等價位上，銳界配置更高而且科技感更強，但是乘坐舒適型漢蘭達更好，且漢蘭達保值率比銳界高。
不過，在用料和四驅性能上，銳界更厚道一點，底盤也更紮實。
如果買銳界且預算充裕，購買2.7T車型，動力充沛提速快，92號油即可滿足使用。
如果購買漢蘭達，可根據當地經銷商政策選擇適合自己預算的車型。
特雷西
漢蘭達從09年踏入中國一直賣到現在，其品質想必已經公認。雖然當初2.7L的爬坡門事件對漢蘭達來說有些硬傷，但是還是沒有阻擋這款車在國人中的地位。從09年第一輛車踏入中國就開始加價一直加到現在。說實話漢蘭達的內飾特別是中控這一塊是中庸，這也是這款車被噴的最多的地方。對於銳界這款車來說鄙人不喜歡，個人感覺有點醜，在側面看前後不搭調，當然美國車講究的是粗狂，做工不精細。
