我們都知道燃油車離開了汽油開不了，但更多的人忽略了一個基本常識，那就是沒電了,車也跑不了。
如果汽車電瓶沒電了怎麼辦?下面小編整理了汽車電瓶沒電了的解決方法，一起來看看吧!
★電瓶沒電的表現是什麼？★
電瓶沒電主要的變現為打開鑰匙門後車輛無法啟動，甚至啟動馬達都沒有響應，打開車燈變暗……這時候，千萬不要反覆嘗試去啟動車輛了。
汽車電瓶沒電了的解決方法介紹
01 人力推車助力啟動
車輛沒電拋錨後，人力推車的最簡單、最常見的方法。
推車啟動的要點在於掛入1擋後一定要緩慢抬起離合，需要用車輪轉動的力量去帶動發動機飛輪轉動，其實就是由人力替代了發動機上的啟動馬達。
只不過人力推車是準備由車輪帶動飛輪轉動，而啟動馬達是直接帶動飛輪轉動而已。
這種方法雖然常見且省錢，但前提得是一輛手動擋的車且能夠找到兩三個推車的朋友才行。
一般用在人比較多的時候，實行起來比較簡單，但是費時費力。
02 叫保險救援
如果身邊沒人，且在陌生地方，首要的肯定是打電話叫救援！
現在的保險一般都會有救援服務，每年交了那麼多錢，那些免費服務能用就不要浪費了。
03 牽引啟動
在有同伴車的情況下可用牽引起動。起動時要慢速起步，前車駕駛員除應注意後車動向外，後車駕駛員在車輛起動後應及時示意前車。
兩輛車應緩慢靠近路邊停車，相對來說是比較安全和有效，雖然要費些時間。
此法與推車起動類似，不同的是用車牽引往往省力省事得多。具體實施時使用長度適當的牽引繩，並將兩頭捆紮結實。
在牽引前，前後車駕駛員應先確定好聯絡信號，例如起步和停車是鳴笛示意還是打手勢示意，以便協調配合。
要慢速起步，前車駕駛員除應注意後車動向外，還應隨時注意路面上的交通狀況。
後車駕駛員在車輛起動後應及時示意前車，兩輛車應緩慢靠近路邊停車。
04 搭電線助力啟動
(1)首先將啟動線的紅色電線鉗在"被救車"的紅色電池正極之上。
(2)然後將另一端的紅色電線鉗在"施救車"的紅色電池正極之上。
(3)把黑色電線鉗在"被救車"的黑色負極電池上。
(4)接著把黑色電線鉗在"施救車"的黑色負極電池上。
(5)先啟動"施救車"之引擎，然後再啟動"被救車"的引擎。若發現被救車仍無法啟動，請檢查金屬接觸部分是否接觸不良。
當救援車輛成功之後，取電順序應為：
第一： 先取被救援車輛負極搭鐵線，再取救援車上負極線
第二： 先斷開救援車的正極線，再斷開被救援車的正極線
注： 被救援車啟動之後，應運行十分鐘以上給蓄電池充電，儘可能關上車內用電設備。
05 充電寶來一發
這裡說的充電寶可不是咱們日常給手機用的那種充電寶，而是汽車專用充電寶，這兩者的區別在於容量和瞬間釋放的電壓不同。
車用充電寶平時可以給手機等各種用電設備充電，甚至可以直接接在車載冰箱上。
不過它最主要的功能還是在汽車沒電拋錨時啟動汽車，帶上充電寶後不用再尋求過路車輛的幫助，更加自由。
導致電瓶折壽的錯誤操作
1、頻繁啟動
不要一直打火啟動發動機，就是三五秒沒有打著火，然後接著一直打，這樣是不對的，可以沒打著的時候等待幾秒後再啟動，汽車啟動的時候電池的壓力是最大的。
頻繁啟動對電瓶的放電是有非常大的影響，也是會折壽的。
2、熄火之前未關電器
主要表現在熄火後，大燈忘記掉關了。很多車子熄火之後是沒有自動斷電功能的，車燈有可能亮一整個晚上，第二天早上就悲劇了，門打不開，發動機也發不起來。
3、熄火之後還在用電器
比如說我車停了之後長時間接吸塵器、接充氣泵、聽歌兩小時。
很多車主開車時會有開著音樂的習慣，還有其他的多媒體配置會一起使用，這種習慣其實會讓人分心，對行車安全有一點影響，但是也無可厚非。
行車時開著多媒體配置並不會對蓄電池有什麼影響，但是在熄火後依舊開著多媒體就會有影響了。
這時候的蓄電池處於放電的狀態，如果長時間如此可能會讓蓄電池虧電，損傷電瓶
4、車輛長時間停放不使用
蓄電池是會自然放電的，如果滿電停放兩三個禮拜後，會出現虧電狀況。
超過一個月，電瓶的電量完全釋放了電瓶的最大電量，那之後的使用壽命會大打折扣。
其實，電瓶搭電就像車輛更換備胎一樣，是每個車主都應該掌握的技能。平時愛車做保養時，也該對電瓶進行檢查，當發現電瓶電壓低的時候就要進行維護或更換。另外，車內最好常備一些應急的搭電線（不少於3米，方便操作）等工具，以便應對突發狀況。
閱讀更多 愛動汽車養護 的文章
