「犟」教授打車737公里趕開學的樣子真帥

“犟”教授打车737公里赶开学的样子真帅

“犟”教授打车737公里赶开学的样子真帅

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“犟”教授打车737公里赶开学的样子真帅

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“犟”教授打車737公里趕開學的樣子真帥

文 | 郭金富

9月16日上午,正在廣州出差的東南大學人文學院中文系系主任王珂,因颱風“山竹”影響回南京受阻。為了趕上開學第一課,王教授從廣州打車737公里奔赴長沙機場,終於在9月17日上午趕回南京。而他,已經連續28年準時給本科生上課。(9月17日 荔枝網)

困難面前,不找藉口。颱風“山竹”,16日在廣東登陸,登陸時中心附近最大風力14級,被稱為今年的“風王”,過境地區紛紛嚴陣以待,停工停業。王珂教授輾轉航空、鐵路、公路等各種路線,最終只能乘坐出租車趕往長沙後轉乘飛機回校,花了4600元。除高額的打車費外,更冒著可能遭遇生命危險的可能,只為趕上同學們的開學第一課。環境、金錢等困難因素沒有阻礙王珂教授返校的堅持,他也並未以“系主任”的身份為自己討方便。

王珂教授的所作所為,無處不突出一個“犟”字,當看到王珂教授抵達學校後在校門前的留影時,想必大傢伙和筆者的想法不謀而合:真帥!

“犟”是一種攻堅克難的精神。此前在中央電視臺播出的《最美的青春》,講述了二十世紀六十年代,以馮程、覃雪梅為代表的18位來自全國各地的畢業生,與承德圍場林業部等組成拓荒隊伍,積極響應祖國號召植樹造林的故事。劇中深刻反映了塞罕壩綠化之前的惡劣環境,寂寞、迷茫陪伴著拓荒隊伍,他們憑著一股頑強的“犟”精神,硬生生完成了連外國專家都連連搖頭的世界性難題。王珂教授的“犟”,雖然只是一個縮影,但有異曲同工之處。倘若他沒有攻堅克難的“犟”精神,同學們在開學第一課上,也許就見不到王珂教授的身影了。這種精神,同樣也會傳染,以身作則勝過千言萬語,更多的人會效仿,以其為榜樣。

“犟”是一種“讓我來”的擔當。據報道,王珂教授幾十年如一日,準時給本科生上開學第一課。即便面對諸多客觀阻撓,他仍舊“不想破這個例”。準時給學生上開學第一課,這不是一種特權,而是一種不論吃虧與否的擔當。我們有的同志,在面對工作時挑肥揀瘦,叫苦喊累,生怕少沾一點光,多吃一點虧,在需要衝鋒的時刻,往往瞻前顧後不敢高喊“讓我來”。“讓我來”,不是搶風頭、賺眼球,而是一種厚重的責任感。

時代呼籲更多的“犟”人。有觀點認為,當今社會缺乏精心專研的人,大部分人都喜歡走捷徑,喜歡“拿來主義”。王珂教授的事蹟能引發圍觀熱議,引發群眾的掌聲,固然有其新聞傳播的價值性,但也間接驗證了社會缺少像他這樣的“犟”人。紅軍兩萬五千里長徵,堅定了革命信念,為勝利做了註腳;袁隆平一生都在田間與水稻打交道,被譽為“世界雜交水稻之父”……“犟”勁讓他們堅持專研、排除萬難。幹事業需要更多的“犟”人,即便功成不在我,也為後人樹立了榜樣。

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