眉山將更加主動融入成都 同城化發展讓「雙城」生活成常態

近日,成都、德陽、眉山、資陽簽訂《關於加快成德眉資同城化發展合作協議》,約定以區域規劃、基礎設施、產業佈局、生態環保、公共服務、戶籍管理、人才流動、政策協同等八方面的同城化為重點,推進成德眉資同城化發展,建成全國重要的現代服務業和先進製造業中心,全國公園城市樣板區、全面自主創新改革先行區、內陸開放型經濟引領區、國內同城化發展示範區和成渝世界級城市群核心區。

眉山市委主要負責人表示,成眉同城化十分緊迫和必要。眉山要在融入成都、同城化發展上率先突破,要更主動。

對接 理念同檔、管理同樣、執行同步

10月8日,眉山市發展改革委幹部冷柯岑在成都市發展改革委區域處的辦公室裡開始了一天的工作。不光冷柯岑,近期,眉山將有10名幹部在成都市發改、規劃、交通等部門掛職,專職負責成眉同城化相關工作。

8月28日,在成都舉行的成眉區域合作及重點合作項目規劃建設工作座談會上,成眉兩地在規劃、交通和產業等八個方面形成同城化共識,眉山派駐幹部在成都對接就是其中的一項內容。

一個多月前,眉山市城鄉規劃局局長王澤文帶隊到成都市規劃管理局進行對接。雙方議定,在成眉兩市總體規劃、專項規劃編制中,雙方派員全程參與,構建“編制前期共同調研、規劃中期共同會商、規劃成果共同分享”的新格局。此外,兩市還從規劃層面梳理了交通互通現狀,為實現成眉“交通同網”提供規劃支撐。“要與成都規劃理念同檔、管理同樣、執行同步。”王澤文說。

而眉山市農工委主任陳 明芳則緊盯成都這張“大餐桌”,“作為成都的‘菜籃子’,眉山將篩選10個以上水產、水果等優質特色農產品基地,並將其建設成示範基地。兩市還將聯合制定高標準農產品種養和質量檢驗標準,打造成眉農業合作農產品品牌。”

此外,陳 明芳還介紹,“今年11月的泡菜博覽會期間,眉山還要有針對性地組織成都市農產品加工企業和銷售終端企業考察眉山特色農產品生產基地,搭建兩地農產品合作平臺。”

投資促進方面也將有新合作。成都、眉山兩市將互相“鏈接”:在成都市投促委網站開設“天府眉山”板塊,介紹眉山市情、主要園區、主導產業、重點項目等;在眉山官方網頁上設置“天府成都”板塊,介紹成都相關內容。雙方還將通過微博、微信等宣傳兩地投資優勢,推介重點項目。

據悉,目前,眉山市發展改革委、交通運輸局、教育體育局等10多個部門的“一把手”已陸續與成都進行了對接。

連通 路網更密、交通持續改善

每個工作日的早上,眉山市民陳宇都會在眉山東站坐動車到成都,然後下車走10分鐘到單位。晚上,陳宇又坐動車回眉山。不光陳宇,如今,在成都、眉山兩地,不少的市民都過著“雙城”生活。

改變離不開交通條件的持續改善。據悉,目前,眉山東站有旅客列車18對36趟次,高峰期可調控達到停靠23對46趟次,其中上行至成都方向22趟次。近日,包括眉山在內的成都平原經濟區八市還與中國鐵路成都局集團有限公司共同簽訂推進鐵路公交化運營合作框架協議。

公路方面,對接成都的天府大道視高至清水段已建成通車。工業大道、環天府新區快速通道、丹蒲快速通道(除蒲江境內連接線路段)、紅星路南延線(除對接成都段)已開工建設。

“成眉之間還將新添一條高等級通道。”眉山市交通運輸局局長江昌淆告訴記者。此前,為對接成都,眉山修建雙向6車道的岷東大道到成都的黃龍溪。今年以來,成都、眉山兩地就此加大對接力度。目前,劍南大道黃龍溪段1.4公里已建成,就等一聲令下,岷東大道北向出口即可徹底打通。

公交方面,全省第一條市域公交也預計將於10月中旬在天府新區眉山片區開通。

發展 優化資源配置、產業精準融入

眉山市發展改革委主任鄒汝林對一個例子印象深刻:上世紀90年代以來,江蘇不少地方主動與上海同城化發展。目前包括上海、蘇州、無錫、南通、寧波、嘉興等地在內的“上海大都市圈”正在形成。

“這也是眉山和成都未來發展趨勢。”鄒汝林說,眉山和成都相鄰,兩地聯繫十分緊密,同城化基礎很好。

據悉,從2006年開始,眉山和成都就先後開展了成眉合作“十大行動”“八大行動”和“六大行動”等,合作領域涵蓋規劃、交通、工業、農業、旅遊、社會事業等方面。2010年開始,成都、眉山、資陽開始共用“028”區號,聯繫更加緊密。

同城化推進過程中,眉山還承接了不少成都的產業轉移項目。四川天府江東科技有限公司此前位於成都,主要生產室內外通信光纜。轉移到眉山後,成本節省、產銷持續向好。

今年眉山還與成都對接,商定35個重大合作項目,並制定《成眉同城化發展五年行動計劃》,提出要以天府新區等重大平臺合作共建為紐帶,促進資本、人才、信息等要素在兩市的優化配置、合理流動,把眉山建成成都的產業疏解基地,共同把成眉打造成輻射帶動區域產業升級的增長極和動力源。

具體而言就是:依託天府新區眉山片區重點發展高新技術、新經濟和現代服務業,打造融入成都的“橋頭堡”;以成眉汽車零部件產業配套合作為突破口,共同打造以電子信息、裝備製造、汽車零部件生產為重點的產業聯動區。

眉山還印發實施《加快推進眉山融入成都三年行動計劃》,提出了規劃統籌融入、交通先行融入、產業精準融入等五大方面28項任務,謀劃了14個重點基礎設施同城化項目,今年計劃投資53億元。此外,眉山還擬在天府新區眉山片區視高區域相鄰片區劃出20平方公里,與成都合作共建高新技術轉化和試驗基地。

根據眉山提出的目標,到2022年底前,將實現成眉兩市在發展規劃、基礎設施、城市品質、產業佈局、生態環保和政策聯動等方面高度同城,基本形成成眉同城化空間格局。來源:四川日報


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