这几天，小编陆续收集到遂宁部分建设项目的最新进展，这就给大家一一呈上。
01
渡改桥项目
17日，记者来到施工现场了解到，目前，新通善大桥南半幅箱梁架设已完成90%以上，计划于11月25日完成南半幅全桥合龙，力争年底贯通、春节通车。与此同时，北半幅桥梁建设准备工作已经启动。
新通善大桥南半幅加快南半幅全桥合龙
据悉，为贯彻落实省政府2020年全面取消一类、二类渡口，消除渡运安全隐患，我市香山、乌木桩、青堤、马家渡、红江、黄连沱、袁家坝、通泉街、小河洲等9座渡改桥项目列入省政府“十三五”期建设计划。田家渡、龙宝、赖格宝等3座渡改桥系我市新增项目，共计12座。
新通善大桥项目正在加紧施工
2017年建成通车2座，分别是乌木桩、马家渡渡改桥；2018年已开工3座，分别是通泉街渡改桥、红江渡改桥和田家渡渡改桥，计划还将开工经开区黄连沱渡改桥、射洪县香山渡改桥、青堤渡改桥；经开区袁家坝渡改桥待高铁桥梁过江通道方案确定后启动建设；船山区小河洲渡改桥待整岛搬迁完成后启动建设；射洪龙宝、赖格宝渡改桥已完成工可、初设等相关工作，待纳入省补计划后开工建设。截至目前，已累计到位省补资金2.225亿元。
02
中环线项目
记者现场看到，遂宁中环线由国道318线、省道205线遂宁市城区过境段改线及连接线合围形成，承担公路及城市道路功能。道路全长49公里，技术标准为城市主干路，设计行车速度60公里/小时，路基宽度为40米，路面宽度28米，双向八车道，路侧带各6米，预算总投资46亿元，省补到位资金3亿元。
中环线河东段
截至目前，道路主体工程建成42公里，已实现河东永兴经涪江五桥、物流港至经开区玉龙路段等中环线东、南、西半环基本通车。现北半环涪江四桥、水寨门立交桥正在加紧建设，凤台片区段已开展征地拆迁工作，预计2020年6月，中环线可实现全线通车。
玉龙路立交主路路面已完成施工，匝道工程正加紧建设
值得一提的是，中环线北半环玉龙路立交至新桥段将于今年内实现通车，届时，中环线将缩短与新桥的空间距离，同时，实现与遂宁至大英快捷通道的有效衔接和转换。
03
农环线项目
“我们在满足司乘人员基本出行服务需求的基础上，适度超前考虑服务需求的新变化，结合当地条件、风貌进行了规划、论证，避免华而不实造成资源浪费。”在船山区永河产业园交通驿站，市交运局相关负责人介绍到，交通驿站除了为司乘人员、市民游客提供短暂休憩服务外，还为当地群众提供了休闲空间，它的建成是遂宁农村公路多元化服务的体现。交通驿站建设与当地乡村风貌、产业、美丽乡村、旅游开发等重点工作有机结合、协同布置、相互促进、共同推进，就遂宁农环线主线全线，除永河产业园一处交通驿站外，安居区段已建成3处，接下来，全线还将结合沿线村委会、撂荒地、旅游景点等场所建设20个交通驿站。
除永河产业园交通驿站外，农环线全线已建成安居天台村简易驿站3处。
船山区永河产业园是遂宁农环线的起点，该产业园内小环线建设、交通驿站等配套设施建设已完成。
据了解，农环线作为市委、市政府“枢纽提升行动”的重大项目，全长173.3公里，其中新改建101.7公里，计划总投资11.3亿元。截至9月，农环线主线已建成通车160.1公里，在建4.2公里，待建9.0公里，预计2019年底田家渡及连接线段建成通车。
船山区永河现代农业产业园内小环线道路的建设，产业的引进，村民依托产业园、融入合作社、吃上“产业饭”，村庄改变了贫困面貌。
农环线秉持市委、市政府“以农环线串联5个市级现代农业园区，辐射带动18个县级农业园区和N个乡镇特色园区，实现全市323个贫困村村村入园，8.6万户贫困户户户入社”总思路，采取市、县（区）“共建、共管、共享”联动建设新模式，探索了政银企三方合作融资新实践，成功获得农发行贷款23亿元，同时纳入了交通运输部与国家农发行PSL项目库。
遂宁农环线满载乡村振兴重任。记者获悉，项目建设始终坚持“交通+产业+新村+旅游+扶贫”五位一体融合发展，船山、安居、射洪、蓬溪、大英五区协同联动发展和“六无两有”特色发展三大理念，着力建管养运协调发展、农村农业发展、幸福美丽新村建设、乡村旅游发展、脱贫攻坚＂五个示范＂，为全市乡村振兴、农业供给侧改革和打赢脱贫攻坚战注入新活力。（全媒体记者 何飞）
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