“众泰集团始终坚持国际化思路，密切关注和跟踪国际汽车界的发展动态，不断进行技术升级改造……”，这是众泰汽车的简介，众泰已经说的很明白了，“走国际化路线”，“进行技术升级”，但是我们看到的仅仅是众泰车型在外观上向“国际接轨”。而当下，除了众泰之外，越来越多的车企也走上了“模仿之路”，近日，长安有一款充满模仿风的汽车无伪谍照曝光——长安CS85；与CS系列之前的车型不同，CS85采用了睿骋CC的前脸设计风格，以及类似宝马X6的车尾设计。
酷似宝马X6，长安的模仿之路
在大多数人的印象中，抄袭的车企一般都是三流的车企，但长安汽车作为一家主流自主品牌，而且拥有军工历史的企业，其模仿的例子数不胜数；老款的CS75与路虎大同小异，后来睿骋CC“蝶翼式”前脸与雷克萨斯如出一辙，而且CS85直接照搬宝马X6的造型；甚至可以说，CS85就是宝马6的身子、雷克萨斯的前脸，不过你别说，这样的组合有一丝别样的味道在里面。
从CS85的名字可以知道，这是一款介于CS75与CS95之间的车型，未来CS85将会搭载1.5T/2.0T发动机，匹配6速手自一体变速箱，而且CS85拥有7座版本；不给过与长城哈弗H9、传祺GS8、荣威RX8相比，CS85的空间或许早已注定命运。而从宣传上来看，CS85还将对标自主高端品牌，如领克01、WEY VV7等车型；但是面对领克、WEY等品牌，CS85无论是整体品质，还是品牌溢价都无法达到它们的高度。
销量下滑，长安如何突破？
其实不管是推出逸动系列，还是此时的CS85，都看出长安越来越力不从心的状态，整体销量看起来是差强人意，不过却大不如前。2017年就连自主品牌销冠的称号都被吉利抢去，进入到2018年长安汽车销量更是飘忽不定，7月份销量为54571辆，与去年同比下降15.5%，环比6月下滑28.8%，8月销量为89090辆，同比下跌17.5%。
而反观吉利，处于疯狂增长模式中，8月份销量12.55万辆同比增幅9.0%，也是唯一入榜前十的自主厂商；旗下包括全新远景、远景X3、远景SUV、全新帝豪、博越、帝豪GS、帝豪GL等7款车型均在8月拥有破万的成绩；而领克作为自主高端品牌，更是不断的刷新成绩，8月份领克销售了13674辆，领克占了4371辆；而1-8月吉利的1003421辆的销量，已经突成为今年自主品牌第一个破百万的车企。
【写在最后】
吉利博越、帝豪GS、远景SUV、远景X3 这4款SUV销量涵盖了小型、跨界以及紧凑型SUV，并且月销量都在万辆之上，而长安破万的车型屈指可数。其实长安其实推出CS85也是无奈之举，吉利吉利也将推出一款轿跑SUV，暂时已知的名字为博越Coupe，虽然它的外观在某些位置也与宝马X6有些类似，但相比CS85，博越Coupe更多的还是有着吉利自己的味道。
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