購買理由
買車之前大家都免不了做大量考察，吉利這個品牌我之前是完全不考慮的，主要是吉利之前車型沒有一個不辣眼睛的，什麼優利歐，美人豹，聽名字就覺得殺馬特。一個生產冰箱的能搞汽車？？
能！直到我看到並試駕了新博瑞GE PHEV後，突然感覺自己的知識庫應該要更新了。
其實也是無意路過吉利4S店，看到門口停一輛藍色的車子，漆水妖豔外觀挺好看，尺寸大，抱著謹慎樂觀的心態進去看。4S店工作人員介紹的很不專業，但是邀請試駕，那就試一下吧。
一坐進去我靠，這儀表DIAO翻了，心想吉利是不是把新賓利Continental GT的儀表偷過來了？哎，不對，我好想更喜歡吉利的。以後評價國貨時心態能不能調整一下 。
博瑞GE
Continental GT
外觀展示
使用感受
我是個有錢人（幻想的），這車加95的油，目前行駛2700公里，充電比較少，如果純用油的話百公里5.7-6.2升油的樣子。
懸掛不錯，舒適偏軟一點但比較有韌性，符合我的需求。
動力沒有BYD那樣打雞血的加速，零百7秒出頭，推背感還是可以的。有2次在高速上放到180 ，再踩油門感覺還是可以繼續往上，方向盤也不是很飄。超車什麼的反映還是挺快的，乾淨又利索，比較滿意。
車機系統挺好用，常用的都可以語音控制，導航，幫我搜歌，開天窗，設定溫度等，基本上平時都免去用手去控制了，這個真的挺讚的。目前車載4G免費，還可以手機APP遠程遙控 。
各工況NVH相對不錯，3缸發動機抖動反正平時我沒怎麼覺察到，打開窗戶感覺發動機聲音還挺好聽呢，還有渦輪充氣的聲音哈 。
駐車開發動機開空調時方向盤有點輕微抖動，試駕車也是這樣的，走起來就不抖了，怎麼回事。
中配的音響一般般，中配是佳通輪胎不是米其林啊，沒有什麼自動駕駛一類的高大上功能。配置還是超過很多同價位合資車的。
EV狀態下上坡起步不踩油門的話有時候會輕微溜車，暈，難道是車太重？幸虧有AUTO HOLD，不然就向吉利提交BUG了。
總結
我現在已經路轉粉了，如果再給我一次選擇機會，我可能還是選博瑞GE PHEV。
今天看SMZDM聽說領克01 PHEV要上市了，下圖是博瑞GE PHEV掀開發動機罩後的樣子，自己找重點吧 。
附博瑞GE PHEV發動機抖動測試
完！
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