本田無論是在汽車還是摩托車領域都有著非常高的造詣，一個被評為認真造車的車廠，出來的車自然不會讓大家失望，今天要跟大家說的是來自本田新大洲出的CBF190R，這款車從15年出世，就被帶上了小排量街車之王的帽子，經過這幾年的考驗，大家看看它真實的騎乘感受，今天就是一位CBF190R車主帶來的真實測評。
一直喜歡摩托車。15年底考了駕照E，那時候在想買什麼車，當初考慮飛致250，gw，偶爾一次騎了朋友的cbf150，騎行姿勢舒服，發動機安靜有力震動小，正好15年底，國內本田發佈了190，瀏覽合個論壇，煎熬的選車過程持續了幾個月，在2016年3月，下定決心就提了cbf190r。 那時候每天都想騎一起，由於上班近，只能空閒時候四處兜兜。4月份，才開了500公里，實在憋得難受，一人單騎上海出發去莫干山，走錢百線到大竹海。之後和朋友去了男北湖，單人去了崇明，和摩友去了王位山等很多地方，去年十一還帶老婆完成了安吉4日遊。16年底搬家，離單位25公里，190就主要拿來代步了，每天50公里，風雨無阻。 目前馬上3萬6公里了，除了換了一個喇叭外，定時換機油，空濾，剎車片外，沒出現任何問題。 雖然190r排量小，坐墊硬，燈不行，但不得不承認，它是一部操控好，性能穩定好的小排量街車。 這車適合單人代步，摩旅跑山，雙人就不行了，動力不夠，希望它可以再陪我裡幾年，後面換一部大排量。
本田CBF190R的操控性還是非常不錯的
源自本田全新梯形設計理念的CBF190R，全車造型既傳承了本田純正基因，又詮釋著設計者的獨具匠心，無處不散發著引人矚目的魔力！ CBF190R是新大洲本田推出的全新運動款車型，動感時尚設計，俯衝前傾，中置短消音器、LED燈具、倒立式前叉、寬幅子午線輪胎、彰顯先進魅力！ 他 搭載了全新設計的190CC排量發動機，0-50米僅需4.7秒，性能傲視同儕！加上本田第五代PGM-FI電噴系統，低油耗下持續強勁動力輸出！ “他”是誰？ “他”就是新大洲本田CBF190R！ CBF190R完美繼承了本田街車基因，加上豪華大氣的街車配置，處處彰顯出力與美，極強的視覺吸引力是你張揚追風個性的不二選擇！ 在是我摘抄的官方的介紹，我自己的語言太單薄。
我身高178，看我坐姿，完全沒問題。170以上的應該都可以腳掌著地，這款車還是很親民的
造型俊俏，屁股很帥。
現在已近跑了3萬5千多公里了。看外觀也不錯，異形大燈，流暢的油箱覆蓋件和整體犀利的線條是有著不錯的運動風格，儀表，數字液晶顯示，LED尾燈增加了科技感。再看避震器，阻尼不可調倒置式避震器，後中置獨立避震三段可調。短尾設計，與本田CB650F類似的中置式排氣也跟上了時尚的腳步。車架幾何設計目測也不會笨拙，這些細節可以看出這款小車定位為年輕運動，並且細節設計不錯。
這款車的誠意還是有的，剎車前後浪花大碟，還使用了日本日清的卡鉗，雖然未配置ABS防抱死，但是基於這個價位未配置也合理，剎車效果也不差。
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