老子才不要和你私奔呢，
你當我不知道麼？
私奔的縮寫是SB！
01
9月國內汽車召回超411萬輛 涉及15家汽車企業65種車型
近日，根據國家質檢總局官網公佈的召回公告，經媒體整理顯示今年9月份，有關汽車召回的公告共有17次，涉及15家汽車企業65種車型，召回總量4,110,864輛，召回數量環比8月的351,370輛增加1069.95%。
從汽車召回涉及問題所在總成來看，9月召回數量排名前三位的依次為：車輛懸架問題召回，共計1次，涉及車輛332.7萬輛；發動機問題召回，共計8次，涉及車輛48.9萬輛；空調問題召回，共計1次，涉及車輛13.9萬輛。
上汽通用以3,326,725輛的召回數量成為9月份召回最多的品牌，佔到召回總量的80.93%。
繼上月因“機油門”事件廣汽本田、東風本田分別召回9.7萬輛冠道240TURBO、1.9萬輛優威240TURBO後，9月份兩方再次因“機油門”分別召回2.8萬輛謳歌CDX和2.3萬輛傑德（JADE）。
02
特斯拉最大外部股東投資蔚來汽車 佔股達11%
據媒體報道，特斯拉最大外部股東、蘇格蘭資產管理公司Baillie Gifford & Co.在10月9日的一份監管文件中透露，該公司已經持有蔚來汽車8,530萬股股票，約佔蔚來11.4%的股份。
按照10月8日的收盤價計算，Baillie Gifford & Co.持有的蔚來汽車股份價值約在5.15億美元左右。該消息一出，蔚來汽車股價大漲22%。當地時間10月9日，蔚來汽車股價以7.39美元收盤，盤後該股仍在上漲。
9月12日，蔚來正式在紐交所掛牌上市，發行價為6.26美元，籌資約10億美元，目前正竭盡全力擴大其首款量產車ES8的產能。IPO之後，李斌將擁有14.5%的股份，並通過C類股擁有48.3%的投票權。第三大股東高瓴資本原持股為7.5%，IPO後持有6.4%股權，及2.7%投票權。
03
10月18日公開首款車型 車和家發佈智能電動車品牌“理想智造”
昨天，車和家發佈智能電動車品牌“理想智造”，並宣佈將於10月18日正式發佈首款沒有里程焦慮的智能電動車——理想智造ONE。
理想智造品牌源於對用戶需求的用心思考和對技術研發的紮實投入，作為一個純正的智能電動車品牌，將史無前例地為用戶打造沒有里程焦慮的智能電動車。理想智造的英文品牌名稱為“LEADING IDEAL”，品牌LOGO“LI”靈感來自英文名稱LEADING IDEAL的首字母。
理想智造ONE的研發工作於2015年正式啟動，至今歷時近40個月，超過1000名工程師參與研發。目前，理想智造ONE已經完成兩輪工程試製，全方位的實車試驗與標定工作已經於2018年初全面啟動。
04
FF官方回應首臺預量產車起火：外媒報道不實
近日有外媒報道稱，8月剛剛下線的FF 91首臺預量產車在9月19日的“未來主義者日”活動之後發生了火災，也有媒體稱該車已燒燬，引來諸多猜測。
近日，Faraday Future（FF）官方微博發佈了一段這款預量產車的小視頻，疑似正面回應起火傳聞。從這段僅有15秒的視頻中我們可以清楚看到，一輛預量產車正在接受工作人員的檢查，並無任何異樣。
官方表示，這是第一輛FF 91預量產車G2-8參加了“919 Futurist Day”活動後，剛剛在FF洛杉磯總部緊鑼密鼓的進行第二階段測試，在完成了視頻中的底盤升級與高度調試後，將前往亞利桑那州進行空氣動力學以及滑行測試。
FF有關負責人也向媒體表示，外媒相關報道不實，FF 91已經正式進入最後測試階段。
05
北汽新能源研發投入僅有1500萬元 為比亞迪52分之1
國慶前夕，北汽新能源通過資產重組正式進入資本市場，實現在A股覆盤。
隨著上市進程的推進，北汽新能源2017年度及2018年1-6月備考審計報告隨之公佈。2017年，北汽新能源年度營收為114億元，在研發投入上僅為1500萬元，佔研發投入的0.15%。同為專注新能源領域的車企，比亞迪去年在研發上的投入為62.66億元。北汽新能源在研發方面的投入僅為比亞迪的46分之一。
根據北汽新能源2017年度及2018年1-6月備考審計報告顯示：2017年度，北汽新能源實現營收114億元，在研發方面投入僅為1500萬元，佔營收收入0.15%。2018年1-6月，北汽新能源營收56億元，而在研發方面投入僅為400萬元。
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