长安马自达CX-8终于在成都车展上亮相了，其实这款车早就已经在国外上市了，许多消费者翘首以盼，CX-8终于千呼万唤使出来。

外形来看与海外车型基本保持了一致。CX-8与CX-5诞生于同一个平台，并且在外观设计上也高度相似，都是延续了马自达魂动的设计理念。

车头设计也与CX-5十分相似，但是根据车身尺寸的特点进行了微调，让它更加符合这个大家伙的风格。

大灯形状延续了马自达全新设计语言的犀利风格，眼角处的镀铬装饰非常具有特点，战斗欲望很强。

中网形状与CX-5完全一样，不过CX-8是镀铬装饰，而CX-5是采用了黑色中网。

车身侧面的设计是马自达SUV车型的点睛之笔，它足够圆润流畅，又不失力量感，没有过分复杂的线条装饰，但是却树立了独树一帜的风格，深受消费者喜爱。

相比CX-5，CX-8的车位设计更加复杂立体一些，从而增加了整体的层次感和厚重感。连接尾灯的镀铬装饰条是CX-8的主要标志。需要吐槽的就是双边共双出的排气筒依然看着非常单薄。

为了配合这么大的车身，CX-8的尾灯相比CX-5来说更加狭长了一些，面积更大。

展车采用的是尺寸为225/55R19的轮胎，这么大的车身，19寸轮毂问题不大，但是胎宽225有点差强人意。
透过隐私玻璃可以稍微看到一点内饰轮廓，与CX-5也基本一致。不得不说马自达CX-8的脚步有些慢了，已经错过了中型SUV上市的最好时机，以后销量可能不容乐观。
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