在此前漫長的一段時間裡，一臺有著第三排座椅，能坐7位乘客的SUV，是寶馬一直想要打造的一款全尺寸車型，因為競爭對手奔馳有GLS，雷克薩斯有LX570，英菲尼迪有QX56，很明顯，對於全尺寸SUV這一細分市場，寶馬落後了，但是現在，寶馬X家族新旗艦誕生了：
全新X7！
更具體點來說，X7這臺高大威猛的SAV三圍真的讓人刮目相看，能夠推出一臺全尺寸SUV，對於很多bimmer而言，等的太過漫長了，全新X7很大，真的是非常大！軸距竟然達到3105mm，而車身長寬高分別為：5151mm，2000mm，1805mm。X7霸氣地展現其魁梧的身材。
有趣的是，全新X7真的比概念車要更受好評一些，因為去年發佈的X7概念車一直被大家所詬病，粗獷而無新意，但是，量產版本明顯看起來更協調一些了。TA的線條，更平滑、優雅且耐看。是的，TA的進氣格柵有種氣吞山河的氣勢，真的十分莊嚴。而激光大燈點綴的一抹藍色，更是平添了一份科技感。
總體而言，X7的外觀還是相當的帥氣的，有著霸氣的姿態和良好的車身比例，TA看起來就是一個豪華的家庭用車，碩大的屁股，配合重新設計的LED尾燈，真的挺有新鮮感。尾部設計太保守那有啥意思，現在的模樣就剛剛好。
如果你還記得全新X5的內飾設計，那麼，X7的內飾也定不會讓你陌生，整體而言，內飾風格與全新X相仿。
但是寬厚的第三排座椅（可選裝），以及更加高級的真皮材質，明顯檔次感比全新X5更高，值得讚揚的是，即便是一臺全尺寸SUV，寶馬的駕駛中控還是傾向於駕駛員，可見，專注於駕駛是原則，全尺寸車型也不例外！
在此次發佈的官方首發照片上，我們看到了全新X7展示的雙色內飾方案，給人以耳目一新的感覺，這是一種奶油色與藍色相搭配的內飾，營造的豪華感不錯，讓我想起了其同門師兄：
勞斯萊斯庫裡南。
第三排座椅似乎也能容納一個成年人，有著不錯的頭部及腿部空間，相對於其他品牌的全尺寸SUV而言，寶馬似乎努力去營造豪華感，採用眾多皮質及金屬件裝飾，有著相當高的誠意去打造這樣一臺SAV。
關於動力方面，產地於美國的X7，在美國市場只有兩個動力總成，分別是xDrive 40i和xDrive 50i車型，分別使用大家很熟悉的3.0T直6渦輪增壓機（335馬力，5.8秒）及4.4T V8雙渦輪增壓機（456馬力），歐洲市場也會提供一臺3.0T的柴油渦輪增壓發動機（xDrive 30d）以及一臺四渦輪增壓的M50d車型，所有的X7都配備了ZF的8THP，以及有自適應空氣懸掛加持。
寶馬似乎認為X7能夠勝任一些惡劣的路況，以及山路崎嶇的地形，其提供了四種新的越野模式： xSand, xGravel, xRocks和xSnow，以及一個可以選配的越野套件，帶有前防滑板可以保護散熱器及油底殼，如果你想開這臺X7帶家人去川藏，我覺的OK，完全沒問題！
所有的X7將會標配空氣懸架，其會根據路況自動調節車身高度，而駕駛員亦可以手動調節高度，更可調高於1.6英寸以上，而X7還提供了一個動力選裝包，可以擁有M運動型卡鉗、整體主動轉向以及M運動型後橋差速器，這真的有點“野”了，放在一臺全尺寸車型上。
其他可供選擇的配置依舊不少，比如，四驅空調系統，無線充電面板、平視顯示、全景天窗LED星空頂，冷熱杯架及10.2英寸的後排娛樂顯示系統，全新X7的鑽石檔杆及菱形切割旋鈕精湛的做工，人人都會為此折服！X7的內飾豪華感已經達到了一個新的高度了！
而巴黎車展上發佈的全新3系的個人語音助理功能，也是寶馬搭載的iD7系統不可或缺的一部分，X7的電子配置你根本不用擔心不夠用，所有的一切都有提供，應有盡有！
日前，北美市場在本月已開啟預售，那些預定成功的客戶，將會優先排產。xDrive 40i起售價為74895美元，xDrive 50i起售價為93595美元。讓人十分期待中國市場的售價呢。
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