雲計算的發展已經成為一個不可逆轉的趨勢，混合雲是很多企業錨定的下一站。中國信通院調查數據顯示，2017年我國企業採用混合雲的比例為12.1%，而來自RightScale 的2018年1月的一份全球調查報告則顯示，在81%的多雲策略企業中，有51%的企業專注於混合雲。
Gartner預測，到2020年，90%的組織將利用混合雲管理基礎設施。MarketsandMarkets預測，到2021年，混合雲的支出將年均增長22.5%，達到近920億美元。
但混合雲仍有一些未解的問題，私有云和公有云的使用不能相互隔絕，需要建立統一的平臺。另外，在目前已經形成的多雲世界裡，各個雲還是相互獨立的“山頭”，從一個“山頭”漫遊到另一個“山頭”，總會遇到網絡連接的問題。
多雲連接，網絡牽絆“最後一公里”
網絡是混合雲的第一公里，也是最後一公里。
近幾年，混合雲既利用了公有云的優勢，又兼顧了敏感信息的安全防護，成為更多企業用戶的首選。然而，部署混合雲意味著業務將面臨更加複雜的網絡環境。這也使得高速穩定的網絡連接成為影響雲計算落地的“最後一公里”難題。
首先，進入混合雲2.0時代，數據流通成為消滅“IT孤島”的主要訴求，根據業務需求進行合理的網絡架構迫在眉睫。
ZStack創始人兼CEO張鑫認為，目前業內的混合雲還停留在1.0時代，混合雲1.0時代最大的特點是多雲管理，而多雲管理解決的多是管理，而不是連接。真正的混合雲一定是在私有云和公有云之間，把數據面和控制面同時打通。只有混合雲才能消滅IT的孤島，混合雲天然的把碎片化的私有云和集中式的公有云連接起來，讓數據在之間流淌，這是真正的混合雲2.0時代。
進入混合雲2.0時代，用戶急需從大量的重複勞動中解放出來，無需關心底層操作，只需專注於上層業務邏輯創新，快速上線與變更業務，然後根據業務需求提出合理的網絡架構，這對“雲網一體”提出更要的要求。
其次，當前針對公有云開發的雲管平臺很少有多租戶管理能力以及複雜網絡設計的能力，更不用說將私有云和公有云打通的能力。
正如阿里雲技術專家索林所說，目前混合雲的關鍵挑戰在網絡接入、安全防護、合規審查、運維便利、性能卓越、運營便利等六個方面。
其中，網絡接入矛盾非常突出，市場需要價格具有競爭力的，穩定、高速的鏈路環境，與便捷的接入能力，以及可定製的雲上網絡環境。企業用戶可能有大量的業務部門，也可能有大量的業務子系統，它們的雲資源分屬不同的網絡。以往只能割裂地在本地私有云和公有云之間進行網絡架設，然後通過腳本進行關聯，這種模式與傳統IT運維沒有本質區別，也背離了雲計算的初衷。
最後，如果想要用混合雲來支撐核心業務系統，需要可靠穩定的專線網絡，但當前的常規連接方式已經難以滿足用戶在混合雲場景下日益增長的需求。
混合雲的網絡常規連接模型，從實現方式上主要分為兩類：
第一類是最初期的混合雲連接方式，由企業客戶從其自有數據中心或者傳統數據中心，通過互聯網接入到雲的互聯網入口，同時為保障數據的安全性和可靠性，在連接雲平臺時使用IPsec等加密隧道技術，形成雲互聯網專線連接；
第二類作為混合雲連接的升級版本，對於有更高的傳送質量以及更安全的數據同步要求的企業用戶，則採用傳輸專線等物理隔離的雲專線連接，這時候連接的方式和帶寬難以調整，用戶只能租用較長期的，需要忍受一個與雲平臺完全不同時代的網絡。
顯然，這兩種連接，都已經無法滿足用戶在混合雲場景下日益增長的需求。大河雲聯創始人兼CEO龐俊英表示，一種新的，能夠與雲平臺實現聯動的網絡成為越來越大的訴求。
這種網絡外在的表現就是，用戶想要就要，想退就退，隨需調增調減。並且能過小規模、可定製，網絡跟隨業務的變化而變化，能夠通過API直接調用，就像開啟雲主機一樣，來方便地使用網絡連接。同時具有這樣特徵的網絡，我們稱之為“柔性網絡”。
混合雲+SDN專線一體化，多雲競爭關鍵一環
3月20日，混合雲廠商ZStack攜手大河雲聯發佈了“全球首個混合雲+SDN專線一體化”產品，通過將混合雲與SD-WAN的無縫融合，打通了混合雲面向網絡的最後一公里。
“雲端漫遊”從此不再山萬重水萬重，開始了最後一公里直達。據瞭解，大河雲聯網絡自助服務平臺目前已經連通的雲平臺包括阿里雲、AWS、騰訊雲、UCloud、金山雲、百度雲和華為雲。而通過與大河雲聯的API集成，ZStack雲平臺也在獲得強大的SD-WAN能力。
在我看來，混合雲與SD-WAN的無縫融合不僅將成為雲計算落地最後一公里的關鍵，今後混合雲將迎來更廣闊的的市場空間，這樣雲網一體的融合以及產品化落地，也將是多雲競爭的中間關鍵性博弈力量。
首先，“混合雲+SDN專線一體化”產品第一次實現了雲計算平臺和廣域網的自助連接，實現了雲平臺與IDC、雲平臺與雲平臺之間的網絡一鍵操作、秒級開通、按需使用、靈活計費等多項功能，完成了混合雲在網絡方向的一次全面升級。
其次，混合雲趨勢下雲網融合將給整個行業發展創造的價值。用戶需要的是上雲的門檻越低越好，而通過產品化的形式，才是混合雲普及應用的關鍵前提，ZStack與大河雲聯基於開放、標準化的API接口調用，為無縫雲網融合提供了充足的技術實現基礎。
同時，ZStack雲平臺與大河雲聯網絡自助服務平臺的天然集成，意味著大河雲聯的網絡自助服務平臺迎來第一個API合作伙伴——ZStack，也預示著ZStack通過API調用平臺、成為首個實現雲內自動調用廣域網連接的混合雲服務提供商。
張鑫透露，此次與大河雲聯的聯合發佈，正是為數據連通解決雲網聯動的問題，ZStack將繼續領先業內，實現“混合雲+SD-WAN”的全面融合。雙方的雲網合一產品已經在機房開始試水，託管雲廠商正是雲網一體混合雲產品最先受益者。此外，時下很熱的邊緣計算方面也很需要SD-WAN。
如此看來，“混合雲+SDN專線一體化”產品的成功落地絕非ZStack的一次簡單試水，這對於ZStack和大河雲聯來說，只是兩家戰略合作的一小步，對於整個行業來說，卻是雲網融合的一大步。
而下一步的故事，或將直指邊緣計算“雲+SD-WAN”規模應用的未來。
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