栢铨
随着网络订餐服务的兴起，外卖送餐车辆迅速增加，由于两轮车较为机动灵活，越来越多的摩托车和电动自行车加入外卖送餐队伍。由于取餐送餐必须在规定时间内完成，这也使得他们比普通的行人和机动车更赶，逆行、乱闯红灯更是极为随意，事故发生率也更高。但是一些送外卖员交通安全意识薄弱，随意穿行、擅闯红灯、逆向行驶等屡见不鲜，给交通安全造成巨大隐患。然而在讨论外卖小哥随意违反交通规定的同时，那么外卖员的自身权益和人身安全怎么保障？
如未准时送餐 一天基本白干
速度关联时效、考核与收益，超时送达，除了要面临平台严苛的处罚措施之外，还要接受顾客给出的差评，正是这样的高压政策才导致的，外卖员超时10分钟以上，公司会有惩罚措施。大家知道送餐订单一般都发生在送餐高峰期，写字楼电梯一般都超负荷运载，上下一趟楼送外卖等电梯可能要数十分钟之久，所以为了不超时只能在路上赶时间。
应该明确订餐平台企业的法律责任。如果外卖骑手在履行职务行为中存在交通违规或其他违法行为，订餐平台企业也应该承担相应的法律责任。只有违法成本大于违法收益的时候，企业才会健全完善内部管理机制来约束员工，防止他们出现违法违规行为。
刘辉律师
随着外卖行业的快速发展，越来越多的人加入了外卖小哥的行列，机动灵活的两轮车成为了外卖行业的主要配送工具。由此，外卖小哥随意穿行马路的现象频繁出现，甚至由此发生了一系列交通事故。
之所以会出现这种现象，第一是外卖平台给予的配送时间比较短暂，一般来说只有半个小时左右，甚至短一点的只有二十多分钟。这么短的时间之内除了外卖小哥的配送时间之外，还包括了商家的出餐时间。
如果商家出餐耽搁了，留给外卖小哥的时间很少，那么外卖小哥就只能在骑行途中赶时间，虽然红绿灯的转换时间只有两分钟不到，但有时候超时的情况就在于这么一两分钟。如果超时的话，那这一单就等于白干，甚至因此得了差评和投诉，倒贴都是极为正常的。因此，这就逼迫外卖小哥必须逆行和闯红灯来追赶时间，以达到将外卖准时送达。
另外一方面是配送费的低廉，送一单只有四五块钱，而订单集中的午高峰就那么两个小时左右，如果不能在这个时间段内尽量的多跑几单，那么一天基本就没戏了。所以外卖小哥在配送的时候，往往是几单同时进行配送，因此时间本来就比较紧张，再加上遇到某个订单的客户联系不上之类的因素一耽搁，后面紧迫的时间又逼着外卖小哥竭尽全力的疾驰。
还有来自客户方面的催促，网络上的评论往往都很体谅外卖小哥，但在现实中，有不少的客户其实下单没多久就开始一个劲的催促外卖小哥，恨不得外卖小哥会飞一样。
如果想要破解这种情况，大致无非这么来解决：
第一，提高外卖订单的配送费用，如果能够达到一单十多块的配送费用，那么会有更多的人加入外卖行业，运力充足的情况下，外卖小哥同时配送的订单数量自然就会大幅减少，时间相对比较宽裕的情况下，逆行和闯红灯的现象也会随之下降。
第二，商家出餐速度的加快。如果商家出餐的速度能够做到准时出餐，给外卖小哥留的剩余配送时间多一点，那么外卖小哥在路上也不会那么急着赶。
第三，外卖平台延长一点配送时间，相关的扣罚标准适当的降低一点，没有那么大的压力悬在外卖小哥的头上，逆行和闯红灯的勇气自然也就没多少了。
第四，客户下单之后，只需要安静的等待就行，不用一个劲的催促外卖小哥。其实，外卖小哥也想准时送达，毕竟超时了就会扣钱，差评和投诉扣罚更重。
第五，学校和小区能够开放通行，允许骑车进出，这样可以加快外卖小哥的配送速度，时间充足也就没多少人愿意穿行马路了。
虽然提了几个建议，但客户和外卖小哥以及平台与商家之间都存在各自的需求和矛盾，所以实现的可能性很小，短时间内这种局面根本无法破解。
南城骑士
对于大城市来说，交通拥挤。
因此用汽车送外卖无疑很费时间。
电瓶车是目前最好的选择。
绝大多数外卖小哥的利润在一定程度上建立在不守交通规则上，跟流动煎饼摊的利润建立在没有牌照一样。
但是对于国家来说呢，执法都是需要成本的，不可能每个路段都安排交警来查电瓶车违章，因为查不过来，如果说是穿马路的行人可能更多。
能破的是以后技术上的进步。比如电子牌照能够清楚识别电瓶车牌照，或者电瓶车有低成本的记录仪等等现在没完善的技术。
正如电子摄像头解放了杂货店，变成超市大大提升了购物效率一样。法制与规章的建立某种意义上不仅仅取决于道德的高低与法律的松紧，而是技术降低了执法成本。
宇宙超级无敌大白痴
迟到了会遭投诉的，工资是肯定要扣的，可以用专用车，载货多，速度快的电车，国家之前出台过这种电车的政策，这种电车可以临时停放在路边，交警不查的，这样可以提高效率，消费者也能吃上热腾腾的食物！
