在我们认知的豪华汽车品牌中有劳斯莱斯、宾利、迈巴赫等。当然中国的红旗近年也是风采大涨，但并不是有钱就买得了的。大多数国家都会有一款地位超然的车型，同样日本作为汽车制造大国，同样有一款超级豪华座驾，它就是--丰田世纪。这是为了纪念丰田汽车创始人丰田佐吉诞辰100周年而设计的。
想必大家对这个车都很陌生，大家对丰田LOGO都很熟悉，但这款车不采用丰田的LOGO而是采用凤凰徽章作为LOGO。代表着丰田独一无二的品力以及地位。
外观方面，丰田世纪还是一如既往的保持复古方正设计，整体造型气派稳重，不过对于我们来说同价位的我们是很少会种车的。不过这种车也不是我们想买就能买的，据悉该车大部分都是人工打造。车漆高达7层，由资深手工师傅人工打磨，耗时极长，漆面涂层呈现镜面、通透、不混浊的沉稳色调，这种漆面的等级超级高，凤凰徽章也是纯手工制作。
车身尺寸长宽高分别为5335/1930/1505mm，轴距为3090mm。车尾依旧采用传统的设计，扁平而方正的灯组内部由三个方形光源构成，后背箱也是方正设计，后备箱盖上方标有“CENTURY”（世纪）字样。新车依旧采用前置后驱，短前悬，长后悬的比例来配合方正雄浑的车身线条，也采用少量高级别镀铬装潢加以点缀，使得整车看起来就像移动的雕塑那样尊贵。
内饰方面面更是豪华得没得说，但整体看上去却显得平淡无奇。内饰整体设计大多采用低调色灰色，中控区域就设计有一个中控屏和音响与空调实体按键组。其中仪表盘、方向盘、中控扶手箱的设计并没有给我以震撼感，但材质方面却是优质的。内饰方面整体给人以视觉的享受，低调的奢华。
其实作为豪华行政级轿车，重点是在后排设计。后排采用座椅独立设计，材质采用100%羊绒材质制作而成的顶级布料缝制而成，并配备有坐姿调节、折叠腿托、电动按摩等功能。后排的娱乐功能也是应有尽有，后排电视、多媒体交互功能，可以说丰田最先进的电子技术大多都装备在这车上。3米长的轴距，保证了后排空间足够宽敞，并且副驾驶前排座椅可以翻倒且配备宽大的踏板，让副驾驶后排的休息空间更加舒适，加以整体内饰的静谧的设计氛围，给人以完美的休息环境。
动力方面不再采用以往V12发动机，而是搭载一台5.0V8自然吸气发动机以及电机辅助的混动系统，综合最大功率431马力，内燃机峰值扭矩510N•M。传动方面采用e-CVT无级变速箱，整车重量2370kg，综合百公里油耗耗在7.3L左右。
全新一代丰田世纪已经在日本本土发售，售价1960万日元起，约120万人民币，不过我们要买就不是这个价了。
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