提高商家抽成,降低外賣員提成,即將上市的它爲何如此「猖獗」?

說到外賣配送平臺,估計大家能想起的也就是美團、餓了麼,百度、松鼠等等有限的幾個。而美團絕對是其中的佼佼者。關於美團外賣口碑一直很不錯,特別是剛剛上線那半年,各種紅包各種優惠,一頓大餐花幾塊錢就能輕鬆搞定,加上送餐費一直以來都比餓了麼低,所以美團外賣受到眾多消費者的追捧。可近期,美團卻遭到了商家和外賣員的抵制,這是為什麼?

提高商家抽成,降低外賣員提成,即將上市的它為何如此“猖獗”?

原來是美團提高了商家抽成,把外賣員的提成給降低了,說到這兒,估計很多人不知道美團抽成商家是多少,實話告訴大家,美團目前抽成商家20%—25%的菜品價格提成。而美團騎手的送單單價也從5-8元降到2-3元了。

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美團騎手

其實大家都知道,美團和滴滴一樣,都是前期靠低抽成+補貼發展市場,等站穩市場後,立馬提高抽成,減少補貼。美團目前已經在市場上站穩腳跟,自然也就開始了自己的攬錢之路。

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盈利

但是美團與滴滴還是有本質上的區別的。即使不怎麼賺錢,美團也可以為商家提高知名度,畢竟美團也只是商家的一條銷售渠道而已,也不是主要渠道。並且一些小商家只是靠美團勉強存活。而滴滴則不同,完全剝削兼職司機的血汗錢,這自然引起公憤。

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美團——滴滴

有人說,那美團不也剝削了外賣騎手的血汗嗎?的確如此!所以此前屢屢有新聞爆出騎手聯合抵制美團。如不久前發生的西安外賣小哥“停止接單、抵制美團”的反對活動。這應該引起美團高層的反思啊。

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一個公司想要吸收資金來發展,這本身無可厚非,但是在我看來,也不能操之過急,顯得吃相難看。聽說最近美團點評正在忙著上市的事兒,還是希望這樣一個外賣平臺能越做越好吧。


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