南通火車站要建北站房，新建北廣場
在今天江海晚報報道中，有一個配圖小細節，引起我們的注意。
配圖文字表示:
南通火車站規劃定位“辦理寧啟，滬通，鹽通，通蘇嘉甬，北沿江城際始發終到車”，
既有南通站到發線能力不足，
“規劃在南通站北側新開城際場，增加北站房”。
說白了，就是南通火車站要擴容，要建北廣場，要建北站房！
南通火車站，以後寧啟鐵路，滬通鐵路，鹽通高鐵，北沿江高鐵，通蘇嘉城際鐵路，通通都在南通站始發終到！
南通站當之無愧是南通地區第一大站。
同時，動車所配合南通站，在滬陝高速北設置
本小道在前兩天剛剛發佈一篇文章，詳細說明南通動車所。感興趣的朋友可以翻閱。
南通將會規劃“兩主一輔”火車站格局
有人說，南通巴掌大的地方，不需要那麼多火車站。
有人說，南京才有三個火車站，南通怎麼也要有三個火車站。
無論你們怎麼想，南通將會三個，乃至於四個客運火車站，是不爭的事實。
據配圖文字表示，
南通市區，將會規劃“兩主一輔”火車站。
兩主:南通站，南通西站
一輔：南通東站
其中南通西站以過路車為主，兼顧少量始發車次。
同時，倘若南通新機場最終塵埃落定，南通將會有機場高鐵站，打造“軌道上的機場”。
這樣一來，南通將會有四個火車站。
南通“難通”的局面或許可以徹底得到改變。
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