房車在中國很難火的原因，或許讓我們“富遊”被迫變“窮遊”
房車作為家和車的美滿聯絡，影戲裡有許多開著“房車”處處浪的劇情，而擁有一輛房車也是許多人的胡想。許多房車設置裝備鋪排富厚得拊膺切齒，不僅車頂能停靠私家直升飛機，尚有熱氣騰騰的大浴缸，雖然，這一類房車的價值一樣尋常非凡很是昂貴，動輒幾百萬上切切，使許多車主望而生畏。
而美帝人民已經把房車提升到了人文的角度，同時也展現出獨特的生活情懷——作為北美公路文化高度發達的產物，房車具有方便舒適、隨走隨停的特點，上路方便的同時省去了高昂的住宿費用，將旅行和生活有機地結合在一起，因此備受青睞。
但對於中國人來說，“窮遊”可以是坐綠皮硬臥火車、可以是坐輪船暢遊長江、至可以是買“9元”廉價航空公司的機票，甚至可以是報一個價格低廉但吃得差住得差還要進店購物無數的劣質旅行團，而絕對不可能是開房車出遊。
首先各路房車的價格，即使是最簡單，只在普通皮卡後方加個硬蓋搭出個小小房間，甚至連廁所、廚房都不帶的國產“湊合型房車”，價格普遍也在20萬以上——這幾乎相當於一輛豪華SUV的價格，這就不是窮遊的範；如果是電影中那樣超豪華的A級房車，價格甚至高達數百萬元，這完全就是富人才能玩得起的。
再則，即使白送一輛大型房車，大多數中國普通家庭也是養不起的——美國人獨門獨院，房車停自家後院草坪就行；而中國人上哪兒找那麼大塊場地？停公園裡？城管和交警分分鐘聯合執法……
法律法規也是一大限制，無論是自行式還是拖掛式，長度和重量只要超標，就需要A2甚至A1駕照才能駕駛上路，稍微一個不注意就會被罰款罰到懷疑人生。
如此一來，房車在中國顯然就不是輕鬆、愜意還省錢的窮遊選項。
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