记者从市建管中心了解到
目前樊城片区的6座人行天桥的桩基施工已完成，均已开建
预计年底前完工
襄城4座人行天桥
和岘山文化广场地下通道也已开始建设
这些过街设施长啥样？具体在哪里？
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樊 城
七里河路二十中人行天桥
七里河路20中人行天桥效果图
七里河路20中人行天桥横跨七里河路，为一路段式的人行天桥。桥位西北侧为七里河小区，东南侧为市第二十中学，道路两侧学生过街交通需求量较大，该桥主要服务于学生，使学生过街更为安全。
该人行桥与七里河路正交布置，桥宽6米（含栏杆和绿化预留空间）。主桥主梁为一跨简支加悬臂。主桥七里河小区侧设置一座梯道和一座坡道，梯（坡）道宽4米，市第二十中侧设置一座梯道和一座坡道，梯（坡）道宽3.5米。
永安广场人行天桥
永安广场人行天桥效果图
永安广场人行天桥横跨人民路和大庆西路，平面呈U型布置。该桥处于永安广场十字路口，周边商业繁华，人流量较大，市民过街需求量较大。
该人行桥采取横跨人民路和大庆西路的U型平面布置形式，主桥宽6米（含栏杆和绿化预留空间）。主桥分为3个梁，其中A梁横跨人民路，永安广场侧设置一座梯道和一座坡道，天元四季城侧搭接在B梁段上；B梁段横跨大庆西路，天元四季城侧设置一座梯道和一座坡道，定中街侧设置一座坡道；C梁段横跨大庆西路，永安广场侧与A梁段焊接，定中街侧分别设置一座梯道和一座坡道。
卧龙大道四十五中人行天桥
卧龙大道四十五中人行天桥效果图
卧龙大道四十五中人行过街天桥位于卧龙大道春园路与松鹤路中间，市四十五中门前，横跨卧龙大道。
该处人行天桥主桥长62.9米，宽4.9米，采用连续钢箱梁结构，梁高1.2米。立面设置竖曲线(圆曲线)，与梯、坡道连接处平台设置水平段。主桥两端各设置一个梯道和坡道，中间设有休息平台。
政务服务中心人行天桥
政务服务中心人行天桥效果图(去中间墩)
政务服务中心天桥位于长虹北路襄阳市政务服务中心附近，跨越长虹北路。桥西侧为诸葛亮中学、市政务服务中心及体育馆门前广场；东侧为居民小区及邮政营业厅。主桥总长为43.8米。
该处人行天桥布置在长虹北路两侧公交站台之间，主梁呈东西走向。桥西侧设有两处梯道正常放坡落地；桥东侧南梯道正常落地，北梯道为保证火炬路通行，该处梯道跨越火炬路后落地。
卧龙大道邓曼路人行天桥
卧龙大道邓曼路人行天桥效果图（鸟瞰）
邓曼路人行天桥位于国色天襄小区C区公交站以北，邓曼路以南，跨越卧龙大道。桥西侧为邓城遗址，东侧为国色天襄小区。
该处人行天桥跨卧龙大道，呈东西走向，主桥两端各有一个梯道及坡道。两侧梯道沿人行道边缘布设，尽量减小对地下管线的影响。
卧龙大道环球金融城人行天桥
卧龙大道环球金融城人行天桥效果图
卧龙大道环球金融城人行天桥位于环球金融城附近，跨越卧龙大道。桥西侧为绿地及居民小区，桥东侧为环球金融城。
该处人行天桥跨卧龙大道，呈东西走向，桥两端各设一个梯道和坡道。
此次天桥设计方案秉承简洁实用美观的原则，根据周边实际地形设计而成，尽量满足不同群体的过街需求，在地形许可的条件下，大多数天桥都设计有坡道，方便自行车、轮椅、婴儿车推行，永安广场人行天桥建成后还可走电动车；值得一提的是，为了美化城市，很多人行天桥都预留了绿化空间，后期将搭配植物，将天桥打造成城市的“空中花园”。
襄 城
内环南线双湖路人行天桥
内环南线双湖路人行天桥效果图
双湖路天桥位于内环南线双湖路路口与檀溪湖路（规划）路口之间，呈南北走向，横跨内环南线，桥两头各有一座公交站台，桥北侧为恒大名都小区，桥南侧为骧龙国际，主桥两端各有一个梯道和坡道。
尹集大学城人行天桥
尹集大学城人行天桥效果图
该处人行天桥位于尹集乡，毗邻规划中的大学城，上跨新305省道，主桥长76.4米，宽4.9米，采用连续钢桁梁结构。
主桥两端各有一个梯道和坡道。解决了学校师生过街问题。襄南监狱生活区人行天桥
襄南监狱生活区人行天桥效果图
该处人行天桥毗邻襄南监狱生活区，上跨襄南大道。主桥长74米，桥宽4.9米，采用简支钢桁拱结构。
主桥两端各有一个梯道和坡道。檀溪路四十一中人行天桥
檀溪路四十一中人行天桥效果图
该处人行天桥毗邻市四十一中及万山梅园，上跨檀溪路。主桥长53米，桥宽4.9米，主桥采用简支钢桁拱结构，主桥两端各有一个梯道和坡道。
该处人行天桥既解决了市四十一中师生通过檀溪路的安全隐患，同时也方便了市民游览万山梅园。
据悉，此次襄城在建的4座人行天桥上部都有简洁美观的造型设计，都设有坡度和梯道，可满足不同群体行人过街需求。
内环南线双湖路人行天桥起初规划有两跨，分别是跨内环南线、跨南渠，但由于恒大小区部分业主认为天桥距离房屋太近（十几米），影响房屋视线及隐私、噪音等因素提出反对意见。城建部门经过综合考虑后，决定暂时先建跨内环南线的人行天桥，待专家重新论证后再确定跨南渠的方式。
和人行天桥一样，
岘山文化广场地下通道也是人行过街设施。
该处地下通道位于岘山文化广场主入口处，从地下横穿内环南线，呈“丁”字型布置，主通道长51米，净宽5米。
该处地下通道在岘山文化广场（道路南侧）设一个进出口，路北侧设两个进出口，不设自行车道，仅供行人通行。另外还预设两部残疾人升降电梯，方便行人通行。
此前由于“襄马”比赛，岘山文化广场地下通道工程一度暂缓，目前该处正在进行绕行路面施工，整个地下通道建设计划工期6个月。据悉，此处之所以建地下通道，而不是架过街天桥，主要是为了保护岘山的自然景观，建成后将成为襄城首座人行地下通道。
相信这些过街设施建好后，
大家的出行会更加方便，
期待早日建成~
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