在现代快节奏高压力的生活中，音乐是释放压力最好的方式，但是我们往往连去听一场演唱会的时间都没有，对很多车主来说，汽车音响就是欣赏音乐的主要方式。本田奥德赛车主是一位热爱音乐的发烧友，喜爱音乐的他来到了济南孚卡悦听汽车音响改装店，为自己的爱车升级一套音响系统，以感受生活中的音乐之美。
济南孚卡悦听改装师傅经过与车主的沟通，结合车主喜欢的音乐风格，设计了以下改装方案：
【配置单】
前声场：丹麦丹拿ESOTAN372三分频
后声场：意大利史泰格SQ650同轴喇叭
功放：意大利史泰格K401四路功放三十周年纪念款
低音：德国艾索特X10超薄低音
DSP:德国喜力仕DSP.2
隔音：赛伦科特
施工店家：济南孚卡悦听汽车音响
在安装喇叭之前先进行车门的四门隔音，四门双层隔音，把汽车内部营造成一个类似音箱的箱体空间，不仅隔绝了外界的杂音，还提高了扬声器的效果。
使用赛伦科特对门板做双层隔音，为声场喇叭创造一个良好的工作环境
声音还原就交由前声场丹拿372三分频负责。最好的音质呈现，主动三分频是最理想的搭配选择，奥德赛原位音响安装对声场来说是获取最理想的相位，中低音单元在门板原喇叭位安装。能够选择丹拿喇叭，足见车主对音质的表现是十分重视的，对汽车音响有一定了解的车友，做为拿粉对音响界的丹拿喇叭简直就是神一般的向往。不过，级别如此高的器材，也要有像济南孚卡悦听这样专业的店家拥有一定的专业技术，方可发挥它的潜在魅力。
丹拿三分频三分频处理器
后声场使用的意大利史泰格SQ650同轴喇叭则与前声场喇叭形成了优势互补，从而让音乐的展现更加丰富。
丹拿ESOTAN372三分频使用的是一台意大利史泰格K401四路功放做被动，史泰格K401功放功率大、音色高贵、质感精准，非常适合推动丹拿喇叭。汽车在行驶中，轮胎与路面摩擦胎噪，车体与空气碰撞产生的风切声，常使低音减弱。安装德国艾索特X10超薄低音来补充这个频段，增强低音区域，让人更好地聆听。
意大利史泰格K401四路功放和德国艾索特X10超薄低音均采用座椅下安装既节省空间又不失美观
作为专业车载DSP处理器，德国喜力仕新款DSP.2处理器，强大机能定点音频，采用64Bit分辨率，296MHzDSP功率，每秒可达12亿MAC操作，支持6组高电平输入以及6V输出电压，解决大部分高端车型电子分频整合信号方案，发挥紧凑特质之余，更带来新时代的声音。
在经过一系列改装后 车主上车感受了整体声音变的极富个性，充盈自然，风格也更加全面，人声的表现则更加细腻，对改装技师的改装工艺更是赞不绝口。
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