框哥说：据SPARKLE LINK的工作人员说，虽然是他们独家代理了这艘“恒河遗产游轮”（Ganges Voyager），但在此之前，这艘游轮并没有接待过包括他们在内的任何中国客人。而此次，框哥将与SPARKLE LINK团队一起，第一次登上这条恒河豪华游轮，成为恒河上的旅人。
她很蜿蜒地从远方赶来，
由第三极奔流而下，
汇入一座虔诚的国度，
就此成为永恒的圣河。
从喜马拉雅山脉直到孟加拉湾，印度恒河的源头是由数条这样的溪流汇聚而成。
摄影：Pete McBride
恒 河
从喜马拉雅冰雪覆盖的神山之中奔泻而来的大河，
她经过2700公里的流淌
终于从孟加拉湾入海。
在印度，约有82%的人信仰印度教。
摄影： M. MCMAHON，你来掌镜
在印度教徒心里，
世上再没有哪条河流比她更神圣。
印度教神话传说，
恒河是天上女神的化身，
她应人间国王的请求，
下凡冲洗国王祖先的罪孽。
印度教信徒准备在圣河的水中沐浴。
摄影： GIULIO DI STURCO, INSTITUTE
与“男性”的海洋相对应，
恒河是女性的，
他们称她为“母亲恒河”
恒河边上，苦行僧和他的爱犬。
摄影：ARKO DATTO
恒河是印度的灵魂，
身为印度教徒，
一生至少须到恒河净身一次。
千百年来，
朝圣者的足迹遍布恒河两岸，
诗人、歌手常常行吟于河畔，
至今恒河沿岸仍是印度的精髓所在。
摄影：Raja Subramaniyan，你来掌镜
这艘大船，就是SPARKLE LINK独家代理的恒河遗产游轮。向晚时分水天一色，恒河被附着了一层令人着迷的紫红色。无波无澜的水面上，船体灯火通明，倒影伸进水面，橘光亮彻夜晚。游轮的客舱共两层，共设置28个客舱，最大客舱面积36平方米，最小也有24平方米。
恒河遗产游轮客舱内部
位于游轮最上层，采光充足，宽敞明亮的休闲空间——“州长休息室”
之后的4天5夜，框哥将跟随SPARKLE LINK团队，搭乘这座豪华游轮，漂游恒河。
巡游路线：
加尔各答-富丽雅-卡尔纳-马亚普尔-古普提帕拉-加尔各答
Kolkata – Fulia – Kalna – Mayapur – Guptipara – Kolkata
(路线图源于谷歌地球）
第一天
加尔各答（Kolkata）-富丽雅（Fulia）
航行距离：95公里
登船的第一夜已是印度的凌晨，窗外，岸上的加尔各答万籁俱寂。
清晨，阳光穿过恒河遗产游轮光光洁洁的木地板，宣告新的一天来临。
甲板上的金色清晨
第一天白天，游轮暂停加尔各答，准备起航。
印度西孟加拉邦首府加尔各答，这里曾是是英属印度的首都，也是整个印度东部的商业中心，地处印度东部的恒河三角洲区域，整座城市沿着恒河支流胡格利河河岸，呈南北伸展态势。
加尔各答在印度的地位，就相当于广州之于我国。这里有450万居民，而整个大都市区的人口已达1570万人，在世界人口最多的城市中，位列第13。
加尔各答著名的豪拉大桥，在雨后初霁后异常繁忙。
恒河遗产游轮起航前的一大清早，岸上孩子们已然三两成群，大人们则在游轮四周的恒河水里沐浴梳洗。
由于今天就要乘坐“恒河遗产游轮”从加尔各答到富丽雅（Fulia），所以只有半天时间游览这座巨型城市，只可浮光掠影式匆匆看过——毕竟此次旅程的主角，是广袤且蜿蜒的恒河本身。如果从印度东部开始游览，加尔各答是最主要的进出口，去往大吉岭、锡金、甚至尼泊尔、不丹，这里相当于咽喉要道了。
加尔各答维多利亚纪念馆
加尔各答的炎热午后，金色的圣约翰教堂。
第二天
富丽雅（Fulia）-卡尔纳（Kalna）
航行距离：10公里
在“沙丽之村”富丽雅（Fulia）上岸——这里的居民，尤其是孩子们，对我们的到来表现出极大的热情和好奇，一路尾随我们的人力车车队，边追边笑。
被视为“圣物”的小牛目视我们的无人机，表现出了十足的错愕。
印度分裂后，孟加拉分裂为西孟加拉邦（属于印度）和东巴基斯坦（现孟加拉国），许多来自孟加拉国的熟练纺织工人来到富丽雅定居，因此该地区成为著名的手工织物中心。
刚刚用天然染料染色完毕的一大团布匹。
在当地政府鼓励下，才华横溢的纺织工人很快恢复祖业，精美的沙丽织造艺术又一次兴盛。富丽雅专攻提花（jacquard）和坚达尼（jamdani）工艺，这里手工织就的沙丽，在整个印度被疯狂预订。
这里纺织沙丽与我们所熟知的“木兰当户织”截然不同，这个村子几乎全部是男性在织布机前从事这项工作。
“唧唧复唧唧”，鲜艳的沙丽就在这台看似原始的木质织布机上，一丝一缕成形。
坚达尼（Jamdani）是一种既耗时又需要高强度劳动力的编织技术，曾由孟加拉国达卡一带的工匠用手工织布机完成。这种薄透的棉质织物以其丰富的图案而著称，并且，这些图案是由织布机直接编制而成的。对孟加拉国的女人们而言，身着坚达尼沙丽服象征着身份、尊严和自我认同感，在日常生活中和佳节庆典上都可以穿着。
烈日灼灼，这匹沙丽格外鲜艳。
提花（jacquard），类似我们的“绣花”（不是一回事，但效果相似），就是纺织物以经线﹑纬线交错组成的凹凸花纹。
傍晚时分，乘坐人力车漫游恒河岸边的小城卡尔纳（Kalna），一路上孟加拉建筑风格庙宇、围墙应接不暇，该地拥有全印度密度最高的寺庙群。
卡尔纳有名的湿婆神庙，于公元1809年建成。这里的外圈包含74个“小神庙”，内圈有34个“小神庙”，共108间，彼此相连，象征性地代表念珠中的珠子。
（滑动查看完整长图，本图来源于维基百科）
卡尔纳Pratapeswar寺
待客的人力车夫
穿行于卡尔纳的蔬菜市场，喧嚣繁忙，空气中漂浮一种熟悉的腥味，一如回到国内90年代的自由市场。步履不停，黄昏入酽，慢慢踱步回到游轮，恒河岸边的一切似乎完全没有聒噪，只有平和的叫卖声，孩子的嬉笑声，惬意且安适。
菜市一瞥——印度女子无论长幼，都偏爱明丽鲜艳的穿衣配色。
恒河遗产游轮的第2晚——深夜缓缓航行。加尔各答去往富丽雅（Fulia）的近100公里航程在深夜悄然完成。河水平静几乎没有颠簸，电动船的好处在于安静。月光如落银，远山如晕染的墨，河岸的红色信号灯此起彼伏，夜色四合，恒河仿佛先于我睡了。
第三天
卡尔纳（Kalna）-马亚普尔（Mayapur）-古普提帕拉（Guptipara）
航行距离：85公里
恒河遗产游轮的船尾休息区，享受恒河清晨惬意的金色时光。
宁静的早晨，游轮轻盈地行驶在两岸青葱的孟加拉地貌之间，就此到达了马亚普尔（Mayapur）“朝圣之城”。
此地恰好位于恒河胡格利支流（Hooghly）与贾兰吉支流（Jalangi）交汇处。而1486年，印度教的圣人Chaitanya Mahaprabhu就在此地出生，他被认为是印度教“诸神之首”奎师那（Krishna）的化身，因此，他的出生地马亚普尔也成为奎师那意识运动的故乡，即国际奎师那意识学会（ISKCON）。
在恒河上，远眺马亚普尔的钱德罗亚寺（Chandrodaya Temple）
供奉着奎师那雕像的钱德罗亚寺（Chandrodaya Temple）静矗圣城马亚普尔，建筑面积达25万平方米以上，几乎能赶上整个梵蒂冈，庙宇主体高达115米，是世界上最高的印度教寺庙。寺庙整体原定2016年完工，但现在被推迟。（寺内全程禁止拍照）
奎师那（Krishna）神像
至尊人格首神奎师那（Krishna）：Krishna梵文意为“深蓝”、“黑色”，中国佛教旧译为“黑天”，因为黑色能吸收光谱中的七种颜色，代表了他具有一切的吸引力，他是印度教主神“毗湿奴”的最主要化身，在印度教中，奎师那是万源之源，是至极真理。（容易混淆的是“大黑天”是湿婆的化身，而“黑天”是毗湿奴的化身）
印度教在世界范围内几乎有10亿名追随者。然而这个庞大的教派，却没有特定的创始人，没有特定的经文经典，且没有统一的教义。
第三晚，游轮停靠在一片绿草如茵的恒河岸边，路灯光把草色照亮，整个深蓝的夜晚如空旷的舞台，全部演出虽然已经结束，灯光却依旧默默闪耀着。
第四天
古普提帕拉（Guptipara）-加尔各答（Kolkata）
航行距离：100公里
在印度，每逢盛大节日，人们都会开着卡车，拉着泥土塑成的神像，拜祭后，载歌载舞渐次把神像放入恒河，顺其漂走，有些类似让“泥菩萨过江”。神像是在草木上覆盖泥塑而成。据说神像的泥土必须用恒河水调和，再涂上颜料。
典型的恒河夜祭：图中显示的，是印度圣城赫尔德瓦尔。据说，毗湿奴曾在此洒落甘露并留下足迹，使这里成为恒河沿岸最神圣的地方。
摄影：JOHN STANMEYER
今天，恒河遗产游轮抵达回加尔各答前的最后一站——古普提帕拉（Guptipara），在这个宁静的恒河岸边小村庄，框哥亲眼目睹用最传统、质朴的手艺，制作印度教神像。众神祇虽是干草、泥塑之身，但它们承载的，将是千百万印度教信徒最纯粹的精神寄托。
草木做成的神像四肢
覆盖泥土，精心把控出形态细节。
阴干已具备完好形态的塑像。
上色后，各具形态的神像顿时活灵活现了。
第四晚，是在恒河遗产游轮的倒数第二个夜晚。由于炎热的户外与凉爽的客舱温差很大，镜头起雾，拍到的照片仿佛在镜头UV镜上涂抹凡士林后一样蒙蒙一片，奶黄的月光在深蓝的夜空幕布上大肆晕染，成就眼前此景。（如果是数码相机，十分不推荐在镜头起水雾情况下立即拍摄，相机容易挂）
第五晚
重新靠岸加尔各答（Kolkata）
白天回程加尔各答
4天5夜，恒河遗产游轮完成了总程近300公里的恒河巡游。虽然300公里大概只有恒河全长的1/10（恒河全长2525公里），但框哥对于恒河的理解再也不会遥远陌生——
也许你我经历过这次遨游，
都将得知，
恒河虽然属于全印度，
但总有那么一刻
恒河也只属于我们自己。
恒河漂游的最后一晚，漂亮的印度舞者们载歌载舞，欢送我们。
恒河的第五个夜晚，加尔各答岸边有灯塔骤然亮起，扫视河面。处于曝光中的镜头顿时出现环形光晕，得到的画面像一只发光的眼睛，目送着即将离开恒河的我们......
为什么要选择内河游轮旅行？
SPARKLE LINK独家代理的“恒河遗产游轮”是一艘豪华内河游轮——
1、内河游轮行程很休闲，体验度和惬意程度较高；
2、全程行走在如诗如画的山水之间，“人在景中游”；
3、河水水流流较平缓，与在湍急中行驶的海船完全不一样，一点不用担心晕船；
4、恒河两岸是印度的精髓，丰富的登岸活动，能够亲身走进一个最有厚度的印度；
5、内河游轮房间比海轮房间大，采光好，始终面对两岸秀美景色，而非几乎全程一望无际的大海。
閱讀更多 美國國家地理 的文章
