夜戰最適合看煙花…
北京時間9月14日，F1新加坡站的首日練習賽在新加坡濱海灣街道賽道落下帷幕。最終，紅牛車隊的裡卡多拿下了一練第一，法拉利車隊的萊科寧領先二練。
明天的第三次自由練習只有一小時，將是車隊進行測試的最後機會，緊接著就將進入排位賽的爭奪，是法拉利和梅賽德斯繼續雙雄爭霸？還是紅牛抓住在濱海灣賽道的機會？
第一次自由練習賽
新加坡站是夜間比賽，第一次自由練習在當地時間下午16:30開始，氣溫32度，賽道溫度高達45度，空氣溼度50%以上。
一練剛剛開始，埃裡克森率先出場。三大車隊的出場輪胎選擇各有不同，法拉利選擇了最軟胎，梅賽德斯選擇了極軟，而紅牛則選擇了軟胎。
開場不久，威廉姆斯車隊的斯托爾便衝上了路肩。之後，博塔斯也出現了和斯托爾類似的失誤。
比賽進行到半小時，場上的三段最快都屬於梅賽德斯，漢密爾頓和博塔斯分列前兩名，紅牛的裡卡多和維斯塔潘排在其後，之後是維特爾，塞恩斯，佩雷茲，奧康和萊科寧。
一練進行了一半，裡卡多用軟胎做出了1:41.814的成績，上到第一，之後是博塔斯，漢密爾頓和維斯塔潘。
在一練50分鐘左右，佩雷斯在20號彎衝入緩衝區，但幸運地沒有撞上護牆。
最後半小時，萊科寧和博塔斯在第三賽段接連出現失誤，衝入緩衝區，引發短暫黃旗。
一練最後三分鐘，在新加坡賽道首次出戰的勒克萊爾出現失誤，撞上了賽道上安德森橋彎的出口處，導致前懸掛受損，提前結束了首場練習。
最後，第一次自由練習的前兩名被紅牛兩位車手包攬，裡卡多以1:39.711位居一練榜首，維斯塔潘第二。法拉利的維特爾和萊科寧分列第三第四。雷諾的霍肯伯格排在第五，而使用軟胎的漢密爾頓和博塔斯分列第六和第八名，塞恩斯第七，勒克萊爾第九，格羅斯讓第十。
一練最終成績表
第二次自由練習賽
夜幕降臨，當地時間晚8:30新加坡大獎賽第二次自由練習開始，氣溫降到29度，賽道溫度降到35度。因為新加坡為夜間比賽，所以第二次自由練習的數據對正賽有更大的參考意義。
哈斯的格羅斯讓率先做出首個有效成績1:44.748。在15分鐘時，暫列第二的漢密爾頓在14號彎鎖死衝進了緩衝區。
二練進行到半小時，車速榜上萊科寧以1:40.510暫列榜首，維斯塔潘以0.03秒之差第二，裡卡多第三，維特爾第四，漢密爾頓和博塔斯位列第五第六。與此同時的維修區中，一練臨結束時發生事故的勒克萊爾的賽車懸掛才剛剛修好。
之後車速榜首之位不斷被刷新，先是博塔斯搭載最軟胎上場，立刻三段刷紫，做出1:39.368上到第一。接著，漢密爾頓也用最軟胎刷出了1:38.710的成績佔據榜首。不久後，萊科寧又刷出了1:38.699，登頂榜首。
二練進行到一半，哈特利的賽車左側輕微撞牆，接著馬格努森也出現鎖死衝入緩衝區。而更嚴重的是維特爾，賽車右側蹭牆並撞出了火花，於是立刻回到維修區進行檢查，這位法拉利車手就此結束了二練。
之後各隊車手都開始進行長距離測試，前幾位的排名沒有太大變化，萊科寧仍然排在第一，漢密爾頓第二，維斯塔潘第三，第四至第六名分別是裡卡多，博塔斯和塞恩斯。
二練還剩半小時，斯托爾的剎車起火，回到了維修區。
之後，索伯的埃裡克森在賽道上打滑，險些與後面上面的阿隆索發生碰撞。
最終，萊科寧以1:38.699拿下第二次自由練習第一，漢密爾頓以0.011秒的微弱差距位列第二，紅牛兩位車手維斯塔潘和裡卡多分別排在第三第四，博塔斯第五，第六到第十分別為塞恩斯、格羅斯讓、阿隆索、維特爾和霍肯伯格。
二練最終成績表
閱讀更多 F1世界錦標賽 的文章
