通常戰機上都裝配有導彈逼近告警系統與雷達系統，這兩種告警系統一般都是交聯的。導彈逼近和雷達告警系統的原理是利用系統中的紅外和紫外探測器“通過發射後/飛行中的導彈發動機產生的煙霧與火光”識別確認，並對飛行員進行預警報告；紅外和紫外導彈逼近告警系統均採用成像探測器，區別是第2代使用掃描方式，第3代使用凝視方式。一旦載機被敵方雷達或導彈鎖定，告警系統除了發出警報提醒飛行員，還會通過系統的光學角度等計算軟件進行分析，將來襲導彈的方位與攻擊路線報告給飛行員，飛行員會根據座艙顯示屏上同步顯示的數據進行判斷，做出應對措施。如果有頭盔顯示屏，飛行員還能夠通過光電分佈孔徑系統的穿艙視野進行自我判斷，避免告警系統因故障導致的技術誤判。察覺到被敵方導彈鎖定後，載機上的干擾彈投放器會有根據雷達警告信號的可編程模式進行自動投放干擾，而遭到雷達鎖定也會觸發告警系統的干擾彈自動投放。這都是飛行手冊要求的，國外的訓練都是戰術專家研究出戰法後由戰士通過訓練固化，其中歐美體系的要求是形成肌肉反射，雖然在個別戰例中這種投放干擾彈的方式可能暴露目標，但從宏觀上看，這樣做被擊落的概率最小。——首發悟空
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