随着社会共享经济的发展，共享单车，网约车等代表行业已经深入大家的生活。其中网约车更是个中代表，而快车、专车、顺风车又是网约车的重要组成部分，但是大家真的完全理解了这几个不同名字表示的意义吗?到底谁是营运车辆，谁又是非营运车辆？看看这些条文吧？
首先我们来了解一下，营运车和非营运车的法律规定。
第一、定义不同
营运车，就是指从事以赢利为目的道路运输经营活动的机动车，即通过与经营活动有关的运输产生和获得经济利益。出租车、承包的小客车、私人的大型翻斗车、小货车、公交车等都属于营运机动车。
非营运机动车，就是不是以盈利为目的的机动车。非营运机动车不得参加营运活动，否则将受到处罚，如要参加营运，需到机动车登记地公安机关交通管理部门车辆管理所办理变更机动车性质。
其实关于你的车辆性质，在你的车辆行驶证上关于"使用性质"一栏中有描述"营运，或是非营运"。那么除了名字不同，还有那些不同呢？
第二、所需证件不同
《机动车驾驶证》、《机动车行驶证》 这是两者都需要的，有了这两证非营运车辆就可上路了。但是营运车辆还需要《道路运输经营许可证》以及《从业资格证》。
第三、 保险费用不同
非营运机动车，以私家车为例大概4000元左右可以搞定。交强险950元（必须购买）；车损险差不多1000元；第三者责任险以10万算是600元；盗抢险300多；车上人员按5座算是100元左右；不计免赔加起来要400元；自燃险50元；玻璃单独破损按国产玻璃算100元；划痕险300元；以及这3者的不计免赔50多元。当然也有贵的，但是一般不会贵太多。
营运机动车，以出租车为例，就算在不同的地方，不同的公司和保险公司签的返点协议，以车价8万计算:司乘坐50万，三责50万，车身，不计免赔。一般都会到八到九千左右，如果公司要返点，可能就会到一万一左右。
第四、报废年限及要求不一样
非营运私家车，只要检测合格就不会强制报废，而微型货车以及19座以下出租车，是八年强制报废。更加注意的是营运车辆转为非营运车辆和非营运车辆转为营运车辆一律按营运车辆的规定年限(8年)报废。
那么说到这里，我们再来，看一看快车、专车、顺风车三者名字的代表的真正区别吧。
从日常的生活中来看，似乎三者都盈利的行为，由乘客给钱，司机载客到指定目的地，但是事实真实如此吗？先看看交通部是如何对这三种车作出的要求的
首先在证件方面来看，前两者即快车和专车是需要《机动车驾驶证》、《机动车行驶证》、《网络预约出租汽车运输证》以及《网络预约出租汽车驾驶员证》等证件，这就说明这两者在法律规定中已经是营运车辆了。而顺风车是不需要后面两个证件的，从这里就可以看出，顺风车是属于非营运机动车的。其次，从车费上来计算，如果有车的朋友可以了解到，一趟顺风车根本是赚不钱的，顺风车不以盈利为目的，分担的一部分出行成本仅限于燃料成本、通行成本，而不是通过计里程、计时来收取费用。最后顺风车的出行路线与快车、专车也是有一定差异的，顺风车一般是由合乘服务的提供者事先发布出行计划，或者由乘客发布后出行线路一致的人进行响应，而不是根据乘客的出行需求来响应。
说到这里大家明白了吧，如果你是快车或专车，那么你已经是营运车辆了，关于营运车辆带来的问题，一定要考虑到。如果你是顺风车，那么你仍然是非营运的。
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