从今年开始一直有传滴滴有意收购ofo的消息，从消息人士处获悉，尽管滴滴已经推出自营的青桔单车，但作为 ofo 最大机构股东，它打算在今年第四季度低价收购 ofo，昨日有媒体报道称，从接近ofo核心人士处获得的一份投资意向书显示，滴滴曾在8月份提出以20亿美金的估值收购ofo，坐实了此前的市场传闻。
但就在10月9日晚间ofo官微发布公告称，近期网上关于“滴滴有意收购ofo”以及“有股东企图压低价格对ofo进行恶意收购”的消息纯属子虚乌有。ofo和包括滴滴在内的各位股东保持着紧密的合作关系，股东对公司的独立发展也持一贯坚定的支持态度。长期以来，公司被恶意抹黑的情况时有发生，在此一并澄清。未来，ofo将继续推进共享单车行业新发展，努力为社会公众创造绿色便捷的美好出行新生活。
OFO负面消息不断，已受重创
资金链断裂
今年 3 月，ofo 创始人戴威曾先后两次以抵押共享单车的方式向阿里巴巴借入 17.7 亿元。但这并没有帮助 ofo 从困境中走出，这个亏损的缺口仍然越补越大，今年二季度开始ofo陆续取消多地的芝麻信用免押金政策，骑行费用也随之涨价。为了填补经营亏损，ofo不得不卖车身广告、推出手机应用开屏广告等一系列变现计划——但各地政府随即推出政策阻止共享单车上打广告，加大变现难度，使得它更喘不过气来。而之前沸沸扬扬的海外经营计划接连宣布失败，撤出了德国、澳大利亚、韩国等市场。
拖欠供应商货款被起诉
ofo 供应商之一的上海凤凰自行车公司近日已经向北京市一中院起诉 ofo 拖欠 6800 逾万元货款。去年 5 月，上海凤凰同 ofo 签订 500 万辆/年的自行车采销协议，但随着需求量锐减，截至今年 5 月双方只完成 167 万辆。
濒临破产、被折价收购
入不敷出的境地使地单车质量愈来愈差，此前更有用户投诉押金退还不了的丑闻，ofo可以说是雪上加霜。
滴滴曾出20亿美金收购ofo，但ofo嫌20亿美金太少没有妥协，随共享单车不景气，之后喊价愈发减少。现如今阿里有了哈罗单车对ofo似乎并没有太多的兴趣了，而有了亲儿子青桔单车的滴滴想救场陷入窘境的ofo却遭拒绝，ofo逞能称独立发展真的还能行得通吗？
共享单车泡沫破灭
深圳交委微信号推出新功能可以举报违规投放的共享单车，随着共享单车市场进一步萎缩再加上城市管理新规，共享单车之路势必越难走下去，没有大资本帮助的ofo若再不低头，恐怕难熬这马上到来的寒冬。
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