F430就是現在你能買到的最便宜的還能上路，還能開的法拉利。雖然這款車是09款的，但不得不佩服當時法拉利的設計師，即使9年後看這款車外形仍然沒有落後的感覺，這臺眼前的戰鬥灰俗稱耗子皮色的。法拉利F430從2004年開始生產，為什麼叫F430呢，法拉利大多數的跑車都是以排量或者馬力命名的，所以這臺也不例外就是4.3升490匹馬力，但是在那個時代基本都是200多匹300多匹，它那會有小500米的馬力，可見法拉利在造車這個工藝上當年依舊是大哥大。法拉利F430：性價比最高的二手跑車。
所以說在當年那個時代這麼前衛的外觀造型的設計，確實是讓我覺得這臺車成為了最為經典的法拉利。那現在你能買到430是什麼？08年09年那這個時候，咱們就很多國五的這個排放標準的城市，當然了，這臺車法拉利除了它的顏色不是比較常見的紅色以外，它還特地改了HRE的輪骨，所以說原廠選完配以後再去換後改裝的輪轂來改變它原本帶給你的韻味，可是這臺卻恰恰改了排氣，改了頭段改了輪轂，就是不一樣的風味。你會發現黃色的卡鉗裡面是什麼？又是人民味道，沒錯，陶瓷剎車作為當年最頂尖的科技法拉利，真是全部壓箱底的工具全拿出來了，來造這臺F430！
後面走一走，來到了F430後屁股，你會發現雙邊雙出的排戲和雙邊絲出的尾燈相互呼應，整體的這個造型如此的經典，真的是太美了！我真的是無法形容430這代屁股做的有多麼多麼的優秀，多麼多麼的硬人的心，所以說經典永流傳跟鑽石一樣。
新車售價4、5百萬的車它的內飾真的是慘不忍睹，這麼漂亮的外形，內飾真的真的太磕磣了，雖然部分內飾採用了碳纖維的材質，但是用料以及設計是不是太節約成本了，畢竟車還是要自己開，成天看這種內飾，估計開不了多久也會煩的，像坐進了拖拉機一樣的感覺。
雖然這款車並不是那麼的完美，但是可以花不過100萬的價錢買當年四五百萬的夢想，是不是很值！沒錯，它就成為了現在最便宜的還能上路開的還能裝的法拉利。法拉利F430：性價比最高的二手跑車。
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