陈年往事6667
这句话没有问题
这件事本身没什么好说的，自己犯的错，后果就应该自己承担，即使代价如此的大。
现在的人都有一个不好的习惯，任何的错误都要找一个人来分担自己的责任。闯红灯被撞了，怪别人不躲避，怪别人速度快。翻墙进动物园被老虎咬死，怪动物园墙太低，怪别人不提醒他。
而问题是，红灯不可以闯，进动物园要买票，这可都是作为一个人的基本认知。我们从小坐公交车，坐火车都被教育过，不要把身体伸出窗外，作为这个孩子的家长，难道真的不知道这个道理吗？
这件事发生到现在引起的热议，主要讨论点还是集中在有些人在攻击后车拍摄的人，为什么不去提醒，为什么不别停他，为什么不按喇叭等等。
不知道大家有没有这样的经验，路上看到闯红灯的行人，好心提醒却被人破口大骂，关你屁事？景区看到有人将孩子放到围栏上，上前劝解被人反呛，要你多管？能做出这样事情的人本身就认为自己这样是对的，是不需要你们来指责的，我们怎么知道拍视频的车主没有遭遇过这样的事，而对劝解这种行为本身就有抵触呢？
其次，高速别车怎么操作？说这样话的人百分之百没有在高速上驾驶过车辆，根本不知道高速别车是多么危险的行为，况且前车车顶还坐着一个孩子，如果因为别车导致前车急刹，孩子甩出车外，请问视频车是否需要负责？
再次，喇叭、灯光提醒。我们设想，如果视频车当时真的提醒了前车，而那个小孩因为回头观察后车导致被撞死，现在的评论又是怎样一番风景？“难道人家看不到限高杆吗需要你提醒”“视频车多此一举害死别人应该判刑”等等等等
最鬼扯的是居然有人怪起道路，认为路上不应该设立限高杆（限高杆：excuse me?），这不就是撒泼打滚式的耍赖了吗？这件事的起因难道不是家长让孩子坐在车顶上吗，还是高速公路上。
这个小孩的死无疑是可叹的，但是可叹不等于可怜，后车都清楚的看到了限高杆，而前车居然无视，也许在此之前交警苦口婆心、唠唠叨叨的安全驾驶在这位家长心中是一个可笑的骗局吧。
做错了就是做错了，造成的后果要勇敢承担，网友也不要站在道德的高地上指责别人，说句不好听的，这样的正义感真的很廉价。个人认为后车的行为是完全正确的，将视频发布到网上，惊醒各位漠视道路安全的家长，血淋淋的现实比一万次的口头劝解都有用。
你猜这位家长以后会不会将任何身体部位探出窗外？
快修小侠
这几日，一段"江西新余13岁男孩坐车时将身体伸出天窗外，被路上限高杠撞死身亡"的视频，引发广大网友的热议。
看到这段视频的事发全过程，确实令人感到痛心，一个13岁的花季少年，就这样没了。
只是，事已发生，无法挽回；但是，在此次悲剧发生的责任划分上，却引起了网友们的热议。
是驾驶人自己要负全责吗？但据报道，驾驶人是袁某，而被撞孩子却是钟某，难道又是妈妈级女司机？或者是跟孩子不是一家人的别个？但不管是谁，主要责任还是车中的所有人吧！
有人说拍视频的后车也有责任：为什么不提醒前车？但在高速行进的两台车中，又距事发地如此短的距离之下，怎么能超越前车？逼停前车？喊，听得到吗？在追逐喊叫之下，还有可能会引起误会和不必要的麻烦！
有人说这个限高杆的设立有责任：为什么在如此宽阔平整的道路上设置如此低的限高杆？但是，在道路上设置限高杆自然有其合法有用的充足理由。况且，一台小车的安全范围只限在车辆外包装范围的车里，孩子却将身体伸出车外，责任显然在车内小孩的监护人……如果硬要说限高杆的有责任，我感觉它的所在是：好象在宽阔平整的马路上没有看到它的警醒标志，本地人或经常跑这条道的就会知道这里有个限高杆，而对这里还不熟悉的外地司机就不知道了！……
当然，以上分析都只是个人猜测而已，真实结果如何？还有待官方的正式消息！
图片摘自网络
知足常乐1284922
一、孩子自身的责任
十三岁的孩子，已经是少年了，虽说还属于未成年人。他应该知道乘车时头手不能伸出窗外的常识。从视频截图可以看到，这孩子将身子爬出天窗，是自身行为。从其行动可知，估计也不止第一次有过类似举动。这一次撞在限高杆上，是咎由自取。即使这次没撞，有这样的经历且没受过教训，始终会被撞。他终于被撞上了。
二、家长监护人责任
孩子的安全，家长的责任最大。从这次事件中可以看出，家长对这个孩子的安全教育是很不负责任的。淘气顽皮是孩子的天性，但冰冻三尺非一日之寒，孩子的许多坏习惯是逐步形成的。十三岁的男孩，应该是初中生年纪了，虽说在家长眼里心里还是孩子，但对其不顾安全的举动听之任之，任其随心所欲，不加管束，甚至纵容孩子的一些出格行为，家长难辞其咎。现在终于酿成大祸，连后悔的机会都没有了。
三、司机的责任
这一次车上孩子撞限高杆死事件，作为当事人之一的司机，责任难辞。作为一个驾驶员，应当预见到孩子把头手伸出车窗外的危险后果。在行驶着的车上，像这样直接把身子爬出天窗，即使没有撞限高杆，也是危机四伏的，停车、拐弯、加速等各种正常操作或应急控制，都可以将孩子甩飞或摔伤。对孩子的这种举动不加制止，属于以危险方式驾驶，是负有责任的。在行驶途中，驾驶员对前方限高杆、自身车况、乘客的安全如系安全带等相关安全规定都应随时关注，对车上乘客的安全负责，对孩子爬出天窗的触目惊心举动不及时制止，司机素质实在是不尽人意的。
愿天堂不再有危险！
红豆诗社
我觉得他说得好。
与狗斗其乐无穷
2018年10月28日，16:58，新余交警微博发布一则交通事故。驾驶着袁某驾驶一辆小型轿车，在京开大道由南向北方向行驶时，乘车人钟某（13岁）将身体伸出车顶天窗外，结果再通过道路限高横杆时，与横杆发生碰撞当场死亡。
此事件全部经过被后车驾乘人员全程拍摄，并上传网络，拍摄期间车内人员谈笑风生，视频中显示，后车人员一边在拍摄，一边还笑着讨论："装X，前面有限高栏，撞上必死无疑！"因此有网友认为孩子之死后车人员预测到危险应该提醒，该车人员不但没提醒却谈笑风生是否该付法律责任？
还有网友认为，此事故源于限高杆，是否要让限高杆的负责部门担负一定责任？
但是很快权威人士就做出解释：
一、后车驾乘人员和前车人员在法律上没有任何关系，没有义务提醒前车小孩，只能说在道德上受到一定的谴责。但是话说回来，如果后车大喊大叫提醒前车天窗外的孩子，但没救下孩子造成受撞死亡，有可能就会被告干扰孩子注意力造成躲闪不及死亡，那时就脱不开干系了。
二、当地限高杆树立及管理部门也不应该对此事负责，除非该限高杆的设置不合规不合法才负责任。但是只要是政府部门设立的限高杆，一般不合规不合法的很少。
总之作为一个13岁的孩子，他还是一个未成年人，他的行为是由其监护人全程监护的。监护人负责孩子生命安全，应负保护孩子的责任，从这次恶性事件来看，主要原因还是其监护人没有起到监护保护孩子的作用而造成的悲剧，由此说来真怨不得别人。
指尖教育帝国
悲剧已经发生了，孩子的家人现在是非常伤心，作为驾驶车辆的家长不但悲痛而且还在深深的自责当中，换言之，亲者痛，恨不能死去的是自己可以换回十三岁花季少年的命！但一切均已晚了，自己的一次疏忽，怨不得别人！
作为驾驶人必须熟记的法律法规之交通法规里有一条:不得将头和手等身体各部位伸出在行驶中的车辆。这是用鲜血和生命得出的经验教训，你违反了，也将得到血的教训。
天台观宁波
现在讨论到底是谁的责任，完全没有什么讨论的意义。已经发生了无法挽回的事情，再继续讨论“应该怪谁”这个问题真的没有任何参考价值。
我素来都是喜欢从一件无法挽回的事情中寻找发生这件事的原因到底是什么，我个人认为这也是最重要的。13岁男孩为什么会被限高杆撞死呢？深究其原因还是因为其太闹腾，不对自己负责任。可能有些人会说，十几岁的孩子正是顽皮的时候，可是顽皮也不能将自己的性命白白的奉献给限高杆啊。
缺乏安全意识，最终导致了孩子的死亡。
既然找出了原因，那么我们就应该让监护人对孩子进行安全知识教导。现在已经发生了这么一场血淋淋的事情，我觉得父母们完全可以作为一个典例来教导自己的孩子。
责任在于谁？最主要的还是孩子和父母，这种事情完全怨不得别人！
这是大猫的一些看法，欢迎大家在文章下面留言评论！大猫聊三农
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仁者无敌勇者无惧2018
怎么没人说限高杆的问题呢？有本事找公路管理局呢，自己找死还要怪别人，开车的难道不知道有人自己在车顶速度多快，高度多少，应该判驾驶员故意杀人罪，公路部门也有责任没能及时管理好公路车辆？？是不是这样个意思，什么玩意的社会，道德绑架毁了谁会
仁者无敌勇者无惧2018
我是车梦响，汽车音响品牌英国威极的中国运营商，专业汽车音响改装服务商。
首先对于这个孩子的意外，很痛心，希望大家以后安全出门，安全回家。情绪需要释放，但更重要的是如何避免悲剧的再次发生，以及在悲剧发生时我们应该做什么？所以我们可能会比较冷（理）血（智）地来分析一下这个事件。
图片来源互联网
1.从题目的图上看，这位十三岁的小朋友，并不只是把头探出了天窗了，而是直接坐在了车顶上。并且从图片的距离限高杆的位置来看，这个动作持续的时间是比较长的。那么第一点，当孩子做出这个动作的时候，驾驶员是可以察觉的，并且是有时间要求孩子正确的坐在座位上，而不是这么浪地坐在车顶上。无论驾驶员是否是监护人，在这一点上是失责的，并且需要付主要责任(13岁，未成年人）。第二点，交通法规说的很清楚，第一排乘坐人员必须系好安全带，这么大孩子不系安全带，上天窗，这可以说是驾驶员以及陪同人员的纵容而不是未尽到责任。
并且在看到前方限高杆的时候，作为一个正常的驾驶员，都会想到提醒小朋友回到座位上，这样就可以避免悲剧发生。但事故的发生证明驾驶员或者随车人员并没有这么坐，这是安全意识薄弱，还是完全不care的无所谓，还是......
源于新浪新闻
2.后车能做什么？首先我们从图片，通过地面白色车道标志来大致判断一下前后车距离。
从照片低端到前车（事故车）一共是5个虚线格，5*6=30m，加上拍摄角度没有拍到的后车车前距离，我们预计3m，那一共是33m。那么这个时候，后车按喇叭前车基本上很难听到。并且如一些答主说的，按喇叭可能会导致孩子受惊，跌落，那么可能善意的提醒会变成事故的源泉，而后车因为善意会给自己带来很不善意的结果。所以后车没按喇叭提醒，这个无可厚非，没有法律义务，没有法律责任，也没有任何规则要求。可能有的只是现在一些人的道德指责。
然而我们总是喜欢把道德的压力给到别人，而自己仅仅拿着道德充当自己的武器。一旦事情到了自身，便会瞬间转变态度，指责别人站着说话不腰疼。所以对于这些指责，小车车认为是很恶劣并且愚昧的。
而要求后车加速上去提醒的，更是将所有的道德压力转移到了后车身上。我们对于受害者总是太宽容，不愿意他一个人承受，却忘记了他是始作俑者。
3.看客的心态。这是我们对于后车很大的一个争议点。面对现在的短视频APP，很多人通过很多方式，让自己火起来。而后车的视频记录，不免让人产生这样的联想。这是看客心态，消遣别人的伤痛，来为自己获取利益、欢笑、猎奇等等。但很不幸的是，看客心态，我们不应该就痛恨、谴责后车，因为我们每一个短视频的爱好者、使用者都是助纣为虐的那一个人。在我们选择娱乐的同时，记得站住娱乐的底线，守住为人的基准。
4.安全驾驶，作为驾驶员、监护人、成年人，在规则范围之内安全操作。开了车上了路，除了你自己的生命，同行人员、道路上其他人的性命都和你有关了。这不是儿戏，这是生命。希望这样本不该发生的悲剧，以后不再发生。
车梦响汽车音响改装
首先，要弄清楚，限高杆，是由什么部门可以设置的限高设施？除了这个部门以外的，其他部门和个人是不能设置限高杆的，甚至可以这么说，没有得到相关部门的批准允许，擅自设置限高杠是违法行为。弄在这，有没有设置限高的警示。清楚了这些责任关系，处理限高杆撞死少年的这起事件来，就有了法律依据，既然有依据，处理事情就不会太复杂了。
有人说被限高杆撞死的少年怪不得任何人，只能怪自己家长。这一事件牵涉连个方面，当然，我这里毫不掩饰的说：这个少年遇难的家长，可以说是一个对孩子极不负责的家长。不是说我没有同情心，而是特别痛心。这里先不说有没有限高杆这件事。就算、你是正常行驶期间，也一定告诉孩子，在车辆行驶的过程中，严禁把手和头伸出车窗外面，一旦发现应该立即制止，甚至，要严厉的呵斥孩子的这种危险的行为举动。因为，车辆在正常行驶的过程中，虽然，行车速度高是可控的，但是，在车辆行驶过程中，有许多不可预见的危害和潜在的风险。如若，家长在出行的时候，提前给孩子说明一下，乘车应该注意的安全事项，或许就避免了这次限高杆事件的发生。这不是家长对孩子不负责任，疏忽大意的结果吗？也许家长已经深感到后悔和自责，但是，再怎么说，一次本来可以避免的不幸的事情，不是已经发生了吗？希望家长节哀！
所以说，这里再去谈责任，只能是对死者及死者的家人，在精神上给予相应的补偿。通俗的说，再多的钱，孩子还能回来吗？时刻警惕，安全第一，珍爱生命，引起社会高度的重视。
