對橋樑鋼筋進行精細化檢測。
民權大橋首片T梁預製澆築現場。
“今年是省委‘項目年’、市委‘落實年’，為認真貫徹落實省委、市委、縣委工作部署並以實際行動踐行全委會精神，成宜高速公路仁壽段項目部全體施工人員擼起袖子搶抓工程節點，奮力確保各項目標任務全面完成。”10月26日，仁壽縣交通運輸局重點交通項目管理中心負責人李國強告訴記者。
據介紹，今年1至10月，成宜高速公路仁壽段已完成投資16.56億元，完成項目駐地建設、拌合站、縱向便道、鋼筋加工房和梁場建設，目前正在進行土石方開挖、涵洞施工、橋樑樁基、軟基換填、擋牆等主體施工。
首片T梁澆築
從土方轉向結構施工
9月下旬的一天下午，成宜高速ZCB2―3項目部預製T梁施工現場，一輛商砼車正在傾倒混凝土，近20名工人配合大型機械對民權大橋首片T梁進行預製澆築。
據瞭解，民權大橋左幅長188米，右幅長158米，寬17米，共計11跨，是連接仁壽縣通往簡陽市和威遠縣的控制性工程，預計整個橋樑將於12月鋪設完成。同時，民權大橋首片T梁預製澆築，也是整個成宜高速公路174座大中橋的第一片T梁施工。
“民權大橋首片T梁的澆築，標誌著我們項目從土方工程轉向結構施工，標誌著成宜高速公路工程作業進入到了新階段。”成宜高ZCB2―3項目部相關負責人告訴記者，“民權大橋是我們項目控制性工程，該項目後續4座橋樑的建設需要通過這座橋來完成，也就是說其他梁場的梁必須通過這座橋才能運輸出去。”
鉚足勁克難關
全力搶抓節點工程
據介紹，成宜高速公路是全省高速公路網規劃的16條成都放射線高速之一。項目起於成都經濟區環線高速公路，對接成都天府國際機場高速公路南線，經高新區、簡陽市、仁壽縣、威遠縣、榮縣、宜賓縣、翠屏區，止於樂宜高速中峰寺，對接宜賓城市過境高速公路西段。線路全長約155.65公里，項目估算總投資244.36億元，全線採用雙向六車道高速公路標準建設，設計速度120公里/小時，是目前省內修建高速公路的最高標準。其中，仁壽段全長56.7公里，總投資約80億元，途經仁壽縣龍橋、城堰、鴨池、謝安、松峰等11個鄉鎮，設有2座樞紐互通、5座落地互通和龍橋、汪洋2處服務區。
今年4月，成宜高速公路仁壽段項目正式開工，目前施工單位已完成駐地建設、清表、拌合站、施工便道等臨建工作，正在開展路基土石方開挖、軟基換填、橋涵等施工。目前施工單位正鉚足幹勁，克服施工困難，全力搶抓節點工程。
大幹100天
年底完成路基土石方施工
“目前，我們啟動了大幹100天施工計劃，接下來將從人、材、機三個方面加大投入，計劃今年底完成全部路基土石方施工任務，今年11月份完成涵洞施工任務，今年年底完成樁基施工任務，預計在2020年完成所有施工任務，為建設眉山開放發展示範市作貢獻。”成宜高速ZCB2―3項目執行相關負責人介紹道。
據瞭解，成宜高速公路在2020年建成後，將成為成都至宜賓最快捷的通道，也是天府機場連接宜賓港的航港大通道，對於加強成都經濟區與川南經濟區區域經濟聯繫，南向出川對接雲南橋頭堡，融入國家長江經濟帶、“一帶一路”發展戰略具有十分重要的意義。
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