舵手图解:中国建筑、中国铝业、海螺水泥、中国中车、深圳燃气

声明:仅是大盘与个股图解,不做推荐!

选股选时原则:在大盘出现买点的时候买入强势板块的龙头股或者强势股

调仓原则:去弱留强,符合预期的加仓,不符合预期的卖掉。

不追高、不抄底、不预测、不满仓,买点买、卖点卖。

炒股就是控制风险,风险控制好了早晚会赚钱,风险控制不好早晚会遭受致命亏损。

交易的对象是市场和股票,不是自己的观点。


今日A股迎十月收官之战,10月份大盘依然大跌7.75%,最大跌幅超过10%!

今天大盘延续昨日的反弹走势,三大股指一路震荡走高,沪指再度重返2600点,大消费板块短线止跌反弹,个股再现普涨走势,两市近70只个股涨停,市场炒作情绪有所复苏,但板块轮动效应明显,券商板块集体调整,热点持续性有待考验。

大盘大涨1.35%,收盘价2602.78点,再次站上5日、10日均线,上证50涨1.47%,创业板涨1.24%,次新股涨1.85%。

1、大盘30分钟图


舵手图解:中国建筑、中国铝业、海螺水泥、中国中车、深圳燃气


大盘走势目前依然符合预期,明天周四,迎来一个关键点,对于2625点的攻击情况。

如果明天强势伶俐上涨,可以继续持有,如果出现磨磨叽叽的情况,仓位重的,个股出现减仓点的是建议减仓。

舵手在周一周二在2530点附近提示是买点区域,很多人都觉得要下跌了,炒股不是交易自己的观点,而是市场和股票。舵手不预测,只依照大盘、行业、个股三方面的综合信号交易。

2、大盘日线图:哪些预测大盘会跌到2300点左右的神棍们的依据是什么?


舵手图解:中国建筑、中国铝业、海螺水泥、中国中车、深圳燃气


最近有很多神棍都在大夸海口大盘一定会跌到2300点左右,有的还说一定会跌到1800点!

就他们的所谓什么预测,画一个下跌通道就一目了然了。

是的,舵手也不排除大盘会跌到2300点左右,但是舵手从来不预测,大盘自2449点反弹力度的强弱才能决定后市的强弱,明明是三分之一的概率,偏偏说成板上钉钉的事实!

这样的人不是神棍是什么?

股票市场你家开的?预测到哪里就会跌到哪里?

如果按照下跌通道跌下去,A股岂不是要跌到1800点、1300点、1000点、700点。。。。。。-700点吗?

既然不可能一直延续下去,我们怎么能确定在哪里一定会出现转折?

舵手重审一篇自己的观点:股票市场的走势是不可预测的,股票市场的走势是市场所有参与者用资金投票的结果!

面对强大的市场和时代趋势,我们只有顺势而为!

神棍们!收收你们的神通吧!

3、大盘月线图


舵手图解:中国建筑、中国铝业、海螺水泥、中国中车、深圳燃气


从大盘月线结构来看,这个位置大概率是一个阶段性底部区域,但是这个区域是需要时间和空间的,上一次的盘底就用了2年。

这个区域短则半载,长了可能超过4个半载。

无论是宏观局势和中美博弈,还是大盘技术面,大盘能在2019年年底能起来就不错了,春天确实不远了,但是冬天能把人冻死,特别是那些不懂的“冬藏”的人。

4、食品饮料板块日线图


舵手图解:中国建筑、中国铝业、海螺水泥、中国中车、深圳燃气


食品饮料今天大涨4.27%,龙头股海天味业涨停。

目前来看这只是一次反弹,只要不回到1700点以上,都是弱反弹,都是反抽类卖点,也就是缠论3卖。

所以目前还没有定论,但是持有这种形态的个股的应该做好弱反弹卖出的准备。

5、建筑板块日线图


舵手图解:中国建筑、中国铝业、海螺水泥、中国中车、深圳燃气


建筑板块今天大涨3.26%,中国核建、中铝国际、山鼎设计涨停,中国铁建盘中涨停,收盘涨8.06%。

自从10月18日建筑板块创了新低之后,舵手就已经从强势板块里剔除了, 也就意味着不会在这个板块选股建仓了。

有的朋友说,不破不立呀!

是的,不破不立,但是破了之后有几个能立马立起来的?

大多进入盘底阶段,盘底阶段的时间周期是未知的,时间风险也是风险呀!

6、舵手操作、仅供参考:舵手满仓,继续持有,延续昨天的观点。

10月份大盘大跌7.75%,舵手目前小有利润,虽然不多,但是毕竟躲过了风险。如果不是舵手一直验收风险控制的原则,股价也掉进了10月初的跌。

舵手本着大盘下跌空仓,才觉得9月27日清仓出来,等一等,国庆节之后杀跌,舵手也没有着急入场,因为舵手原则是大盘出现买点的时候才买个股,这中间看到很多的机会,风险,特别是诱惑,因为炒股的人,空仓是非常难的。

10月17日入场建仓,之后跟着市场起起伏伏,昨天还是微亏的,今天得益于大盘企稳,才能微有薄利。

2018年10月!值得回味!股票市场赚钱其实不难,但是想不亏却是更难的。

告诉自己不要嘚瑟,反弹结束还会有下跌,这段获利多少不知道,能够规避反弹之后的下跌才重要!

7、中国建筑日线图


舵手图解:中国建筑、中国铝业、海螺水泥、中国中车、深圳燃气


中国建筑涨2.48%,收盘价5.38元,目前还处于盘底阶段,建筑不是强势板块,中国建筑虽然是行业龙头股,但是不是强势股,与中国铁建比比较弱。

虽然舵手以强势板块里的龙头股为先,但是如果龙头股太弱,就会选强势股。

但是尽量避开小盘股!

因为,在目前的A股生态里,明显的不是价值投资环境,只能是赚差价为主!

既然是赚差价,就是你死我活,你亏我赚!我们的博弈对象是人,不是公司。

因此,我们就要搞清楚我们在赚谁的钱?

在小盘股里,我们的博弈对象是游资、主力、甚至是“庄家”,大家觉得我们能搞得过他们吗?

舵手之所以选择在大盘有买点的时候,买入强势板块的龙头股或者强势股,规避小盘股(牛市阶段可以,因为形式比人强,鸡犬升天,大家是在博傻,与这里的对手博弈还是有差别的),就是为了顺势,我们搞不过他们,只能顺着大盘趋势,行业趋势,这样不容易被大资金收割,因为大盘趋势与行业趋势他们控制不了。

有的时候,特定阶段与环境,从底层逻辑上就决定了我们的一些行为就没有获胜的概率。

8、中国铝业日线图


舵手图解:中国建筑、中国铝业、海螺水泥、中国中车、深圳燃气


中国铝业涨2.15%,收盘价3.8元,目前的盘整区间是3.3-4.1元,在盘底结束之前,这样的股票不建议参与。

9、海螺水泥日线图


舵手图解:中国建筑、中国铝业、海螺水泥、中国中车、深圳燃气


海螺水泥涨6.27%,目前的盘整区间是30-37元,已经持续了10月,是上涨中继还是高位震荡出货,目前是无法判断的。

虽然无法判断,但是是可以操作的,30元附近遇到支撑就是买点,37元附近无法有效突破就是买点。

只要不去预测,其实很好操作,不会踏空,也不是被套,关键就怕一厢情愿的预测,一根筋思维,认为一定会怎样走!一旦走势不符合预期的时候,就会依然坚持自己的观点,失去微亏离场的机会,或者踏空。

10、中国中车日线图


舵手图解:中国建筑、中国铝业、海螺水泥、中国中车、深圳燃气


中国中车涨3.79%,收盘价8.48元,这是一个上涨+盘整结构,盘整结束后大概率上涨。

盘整区间是8-8.75元,非常窄幅大跌盘整,周期已经4个月,盘整区间下沿就是买点,目前买点明显已经过去,下次买点要等突破之后的回踩,或者再次回到8元附近遇到支撑。

11、深圳燃气月线图


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深圳燃气涨2.88%,收盘价5.71元。

无论是日线还是周线,都是这个结构,5.2元附近都是买点区域。

月线级别更加可圈可点,因为深圳燃气在5.2-7.2元的主波动区域已经盘了10年了!

不突破就是继续盘整,一旦突破就是牛股了。

但是为什么没有突破呢?

因为深圳燃气一直是深圳本地的天然气供应商,现在已经转变成天然气综合服务方法提供商,深圳燃气已经开始向全国拓展业务,而且目前深圳之外的业务收入已经占到三分之一。

目前只能说可以关注,至于后期怎么走,公司业务拓展是底层推动,价格只是表面现象。

风险提示:个人建议、个股图解、仅供参考


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