西安地铁4号线，是西安市城市轨道交通规划的第四条地铁线路，方向为南北方向。是西安地铁近期规划三大辅线中的一条，线路由南至北依次贯穿曲江新区、雁塔区、碑林区、未央区、经济技术开发区。设车站29座。是国家发改委批复《西安市轨道交通近期建设规划(2012~2018年)》中的一条骨干线路。西安地铁4号线试验段(大雁塔~五路口)于2012年开工，全线于2014年正式开工，预计将于2018年12月15日建成运营。
西安地铁4号线全线设计11座换乘站，共与9条地铁换乘。北客站(北广场)站同台换乘14号线和2号线，行政中心站再次换乘2号线，余家寨站换乘8号线环线，火车站站换乘7号线，五路口站换乘1号线，大差市站换乘6号线，李家村站换乘5号线，大雁塔站换乘3号线，雁南四路站换乘8号线环线，东长安街站换乘15号线，航天大道站换乘11号线。
西安地铁8号线是西安轨道交通线网中唯一环线，线路全长50.1km，均为地下线，共设车站35座，其中换乘站17座，平均站间距1.43km，设雁鸣湖车辆段和环园中路停车场。线路北段大体沿凤城二路，东段沿幸福路，南段沿南三环、雁南四路、丈八东路，西段沿唐延路、西二环、大兴东路、朱宏路。
地铁8号线大环线的规划实施在城市交通路网的建设上也是大势所趋，有了环线，路网才能形成，一条条"放射性"的地铁线路才能串联起来，提高运输能力，更加在一些主要路点缓解了交通压力，分散了客流。相信未来市民在整个地铁线路形成全面路网的环境下，家门口就可以乘坐地铁换乘，到达想去的东西南北任何地方，那么在这样的情况下地铁的便捷与快速运行的便利才能淋漓尽致的展现出来。
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