近些年來，國內車市發展如火如荼，競爭更是到了白熱化的狀態。而長期領跑車市的一汽大眾憑藉著探歌和探嶽的上市，不僅補強了SUV陣營，而且或將長期盤贏車市大盤，登頂國內車市龍頭寶座。
據官方發佈的數據顯示，今年8月份，在車市整體低迷的態勢下，一汽-大眾大眾品牌單月銷量達到11.7萬輛，實現了同比正增長。今年1~8月份，一汽-大眾大眾品牌累計銷量達86.9萬輛，高於去年同期83.9萬輛，實現了3.4%的同比增長。受宏觀經濟影響，今年以來整體車市呈現疲軟現象，相比於整體市場1.3%的增速，一汽-大眾顯然已跑贏了車市大盤。具體來看，8月份，A級車捷達、速騰、高爾夫均領跑各自細分市場。B級車中，邁騰銷售18945輛，細分市場份額高達19.4%，蟬聯B級高端商務車銷量冠軍。
除了以上長期佔據主流轎車市場的幾款車型外，一汽-大眾的整體表現還得益於日前連續上新的3款新車——MQB寶來、全新一代CC、T-ROC探歌的貢獻。6月上市的全新一代寶來銷量20489輛，環比增速3.9%，展現出穩健的逆勢增長實力。更為亮眼的是7月底上市的T-ROC探歌，創下細分市場新車首月銷量新高，爆款潛質初現端倪。
T-ROC探歌之所以能夠在逆勢行情下脫穎而出，成為國內緊湊級SUV市場中的佼佼者，主要得益於自身過硬的產品力。探歌共推出8款車型，售價區間13.98萬~20.98萬元，全系標配車頂行李架、後泊車雷達、胎壓監測、大面積底盤保護、自動駐車、電子手剎、LED日行燈及LED尾燈，讓年輕一代的消費者們能夠更容易地獲得純正德系SUV的高品質享受。
動力方面，T-ROC探歌將提供不同調校的2.0TSI渦輪增壓發動機，低/高功率版發動機的最大功率分別為137/162kW，最大扭矩分別為320/350N?m，匹配雙離合變速箱，其高功率版車型還將配有4MOTION四驅系統，而傳動系統方面，新車預計會匹配7速雙離合變速箱。同時，高功率版車型（運動版）也會提供四驅版本。
配置方面T-ROC探歌也誠意十足，充分考慮了年輕群體的用車喜好。新車中控標配了一塊6.5英寸觸控屏，且提供8英寸版本選擇，新車信息娛樂系統兼容CarPlay和Android Auto方便手機連接。高配車型配備10.3英寸全液晶儀表盤，顯示效果相當不錯，不僅能夠顯示豐富的行車信息，還支持全屏地圖顯示，會為駕駛者帶來強烈的視覺衝擊，這一配置在同級別車型中極為罕見。此外，啟停系統、行李架、行車電腦、藍牙系統、點式LED日行燈、後排出風口、後排雙USB接口等都是探歌的亮點配置。
從外觀上來看，T-ROC探歌除了時尚的外表，還充滿了科技感。探歌上格柵部分像雄鷹展翅翱翔，下格柵呈咬合式，兩者交相輝映，勾勒出全新的X形前臉造型。大尺寸全景天窗，搭配電動有軸捲簾，在駕車時感受陽光與微風拂面。LED透鏡大燈，像是一道劃破黑暗的利劍，環形LED日行燈更是光耀奪目，電動可調節後視鏡與電動尾門也彰顯了十足的科技感。
一汽-大眾SUV家族的第二款產品TAYRON探嶽也於9月19日亮相。探嶽是大眾品牌再次佈局中高端SUV市場的全新一代產品，也是一汽-大眾SUV家族的中堅力量。它將以黃金構造準則、“鋒?尚”設計理念、極致操控體驗和以L2智能駕駛輔助為代表的前瞻領先科技，塑造全新一代德系高端中型SUV新標準。
如果說T-ROC探歌的問世，將一汽-大眾大眾品牌在轎車領域27年的造車經驗成功引入了SUV領域，以優質的產品力在品牌年輕化的佈局上走出了第一步棋，那麼TAYRON探嶽的發佈，則成為助力一汽-大眾品牌向上的重要落子，構建一汽-大眾SUV家族產品序列，全面加速推進一汽-大眾SUV時代。
探歌和探嶽這兩款SUV車型都是一汽大眾打造佈局SUV市場的精品之作，無論是顏值還是性價比都非常具備競爭優勢，也是探歌剛上市便贏得消費者認同的主要原因所在！
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