30万丰台人在这里
拆迁规划大事小情
近日，南苑街道开始拆除南苑警备西路上总面积约12000平方米的顺来福酒店违法建设，拆违腾退后的土地将留白增绿。
南苑机场北门往西700多米就是大南线铁路道口，不时有货运火车轰隆隆从此驶过。过了铁轨不足10米，路南侧就有一排面积庞大的违建，被灰色铁皮围栏遮挡。这座全长约500米的淡黄色楼体，东、西向贯通，东侧为二层结构、西侧为三层结构。一层长期“驻扎”着非法办园、汽车维修、广告喷绘、洗车、饭馆等无证无照“小作坊”“小餐饮”。楼上楼下则被分割成了296间“隔断房”。
如今，这些出租房已人去楼空。“这里是北京铁路物资总公司产权所属用地，当初建的时候，这片地方都是铁路货场用地，后来几经层层转租，个体承包，违建规模逐渐扩大，经营业态繁杂。”南苑街道办事处副主任伍先众介绍，因为紧邻南苑机场，交通方便、租金便宜，又与黑旅社合作，所以聚集大量人口。
据了解，这是目前南苑街道辖区内最大单体违法建筑，人员混乱、环境脏乱，消防、卫生、治安等方面都存在隐患，而且违建处在铁路红线以内，对货运安全也构成威胁。南苑街道发挥“街乡吹哨、部门报到”工作机制，对违建进行拆除。
北京南苑积极进行拆违腾退工作，为南苑湿地公园腾地。而北京南苑机场关闭也进入倒计时......
再见！南苑机场
9月19日上午，北京市政府新闻办举行《促进城市南部地区加快发展行动计划(2018-2020年)》新闻发布会。针对南中轴发展问题，丰台区副区长肖辉利表示，南中轴未来将是生态轴、文化轴、发展轴，目前，南中轴地区概念规划已评选出的5家方案设计成果，正在公开展示，中规院正牵头组织南中轴地区的方案综合。对南苑机场，他透露，随着北京大兴国际机场的建设，南苑机场的关停搬迁也提到日程上。
北京南苑机场，在中国机场中的地位首屈一指，他是中国历史上的第一座机场，迄今已有107年的历史。而且它不仅是军用机场，也承载了民航事业的使命。2005年的北京南苑机场，正式对中国联航开放，并作为中国联航独家使用的基地机场。不过，在2019年北京新机场正式建成并投入使用后，中国联航将会迁址至北京新机场，而北京南苑机场也将完成它的使命并随之退出舞台。
南苑机场 中国最早的机场
清宣统二年（1910年）八月，清政府在南苑正式建立机场，修建了飞机修理库和简易跑道，从此中国有了正式的飞机场。
南苑在元朝时即开始被皇家占用，在元明清三朝，南苑因地势低洼，水草丰盛，小动物和鸟类繁多，附近一带曾是皇家猎园和皇家郊苑猎场，后来成为清军演练校阅场。1904年法国为向中国推销刚刚起步的飞机，运到北京两架小飞机进行表演，看到南苑地势开阔平坦，遂选择在南苑进行起降和飞行表演。
1913年，北洋政府正式从法国购进了12架高德隆教练机，在南苑机场建立了第一所航校，培养出百名最早的中国飞行员。1919年以后，北洋政府先后从英国、法国、美国购买了爱佛罗、高德隆、道济等型号飞机135架，开始建立空军并展开民航事业。早期中国进口的英国爱佛罗教练机，也曾最先在南苑机场使用。1920年5月，一架飞机从南苑机场携带邮件飞往天津，开辟了中国民航和航空邮件的首航。南苑机场以后成为中国最初的中国北方民航航线上的重要基地，以南苑机场为基地建立的航校，培养出中国早期的飞行员。
抗日战争爆发后，南苑机场被日军占领，成为侵略中国国土的重要军事基地。1939年夏，中国抗日志士放火烧了南苑机场，多架日机葬于火海之中，日军损失惨重。日本投降后，南苑机场成为国民党的重要空军基地。
我国第一个民用机场是1933年冬天在重庆诞生的，位于长江中一个小岛上的重庆珊瑚坝机场长不过700米，宽约130米，每个航班能载客五六人。
抗日战争期间，修建于民国时期的南京大校场机场作为当时中国最高级别的航空总站，见证了中华民族不屈不挠的战斗精神。1945年8月，日本投降后，中国首批军队在大校场机场降落，在南京举行了中国战区对日受降仪式，意义非常重大。
1949年8月，中国人民解放军在南苑机场组建了第一个空军飞行中队，并成功地组织了开国大典的首次新中国空中阅兵。新中国成立后南苑机场成为中国空军保卫首都的重要基地。同时，由于安全、机场跑道长，这里成为早期迎送外宾的重要机场，也是前苏联TU104大型飞机首个着陆的中国机场。可以说南苑机场在中国近代航空事业中做出了巨大贡献。
1958年，“首都一号”在南苑机场试飞。
新中国成立以后，为了把我国从落后的农业国变为先进的工业国，1953年—1957年，我国开始执行发展国民经济的第一个五年计划，民航事业从小到大逐渐发展起来。在这一时期，我国重点建设了天津张贵庄机场、太原亲贤机场、武汉南湖机场和北京首都机场。
1955年6月10日，北京首都机场建设项目正式开工。经过2年多的施工，北京首都机场于1957年12月竣工，并通过国家验收。1958年3月2日，新中国成立以来兴建的第一个大型民用机场——北京首都机场正式启用，我国民航从此有了一个较为完备的基地。
南苑——回归“绿色”
南苑-大红门地区，位于“一核一主一副、两轴多点一区”首都城市布局中“一主”“两轴”的重要位置，是连接核心区、城市副中心、首都新机场和雄安新区的重要空间走廊。
南苑森林湿地公园的建设速度将会加快，其以森林、湿地为本底，范围内规划绿地及水域9.11平方公里(13665亩)，再现南苑湿地水网和“南囿秋风”的景观，回归绿色。
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