惠州交通迎来大改革，机场、高铁全面建设中

惠州是一座让人期待的城市

一座不断发展的城市

永远让人充满惊喜

交通对于经济的发展非常重要

而惠州规划的交通简直开挂了！

当前，惠州正在加快对外大联通，在市区“两环八射”快速进出城体系基础上，构建全市域网格型骨干快速路支撑体系，建设半小时通达广深港特大城市的快速通道。同时，大力发展“两港”运输，以及高铁等远距离运输方式，将惠州打造成大湾区东岸的枢纽门户城市。

空港海港：吞吐量迈上新台阶

在惠州的各种交通枢纽中，惠州机场的发展速度令人瞩目。

自2015年通航以来，惠州机场已入驻12家航空公司，运营30多条航线，航线网络覆盖了全国53%的省会城市。旅客吞吐量连续突破新量级，年均增幅达到73%，2018年全年达到188万人次。而在10月3日，惠州机场今年以来的旅客吞吐量就突破了200万人次。

作为惠州大力建设的“两港”之一，海港和空港一样得到了快速发展。惠州港是华南地区不可多得的天然良港，是国家一类口岸，全面开发可建码头泊位200多个。据统计，惠州港沿海现有生产性码头泊位48个，其中万吨级以上泊位25个，沿海港口货物设计吞吐能力1.2亿吨，集装箱设计吞吐能力94万TEU，并拥有11条航线。

有望建成五条高铁和两条城际铁路

近日，穗莞深城际铁路即将通车的消息给惠州市民带来了惊喜。一旦通车，可以通过莞惠城际铁路在东莞西站换乘穗莞深城际，从而轻松前往广州、深圳等城市。

不仅如此，一波三折的深惠城际铁路的规划也得到了进一步的明确。一旦深惠城际建成，惠州将拥有两条城际铁路，届时可衔接珠三角的城际轨道网，无障碍抵达珠三角各城市。

相比还在规划中的城轨，赣深高铁和广汕铁路的建设进展非常迅速，预计分别在2021年和2022年通车。

另外，深圳至汕尾铁路、广州至河源铁路近日被列入2019年广东省重点建设前期预备项目计划。如果这两条铁路也建成，加上厦深高铁、赣深高铁、广汕高铁，惠州未来将拥有五条高铁线，成为名副其实的高铁大市。

通车里程居广东省第二

近期，惠清高速南昆山隧道实现了双向贯通，根据目前的进展，惠清高速公路计划于2020年建成通车，届时惠州到清远的车程将缩短至1.5小时。

目前惠州高速公路网的建设布局为“七横五纵一联”，总里程1110公里。现已有15条高速公路，通车里程达到755公里，位居广东省第二。

预计到2020年，惠州将拥有17条高速公路，形成东西向和南北向畅通的高速网。

发展公共交通 实现城市“内畅”

无论是“两港”还是轨道交通、高速公路，更多的是着眼于长距离的运输，要实现一个城市的“内畅”，还需要大力发展公共交通。

截至2018年底，中心城区公共交通占机动化出行比例为47.53%，城市交通绿色出行分担率为72.78%，万人公交车拥有量20.26标台，相比以前有较大幅度的提高。同时，优化调整公交线路39条次，改造209路公交快线，开通了惠州机场公交快线，市区公交线网覆盖率达到90%，市民出行基本得到了保障。

以交通带动惠州产业和城市发展

从2013年的厦深高铁通车至今，惠州逐步进入“高铁时代”“航空时代”和“城轨时代”，使惠州大踏步迈进了交通枢纽城市的行列。如今，惠州已形成了集海、陆、空、铁等多种交通枢纽于一体，拥有海港、机场、高速公路、高铁、城际轨道等多种交通运输方式的立体化交通网络。

惠州正立足全省区域协调发展格局，以打造珠江东岸新增长极、粤港澳大湾区高质量发展重要地区和建设国内一流城市为目标，探索“交通带动产业、产业支撑城市”的空间发展模式，充分发挥惠州作为粤港澳大湾区东岸辐射带动粤东粤北发展的枢纽门户作用。

未来的惠州在粤港澳大湾区的地位如何？欢迎评论区留言哦。