中型车市场的竞争越来越激烈，默守陈规止步不前必定会被市场淘汰。帕萨特作为德系老牌中型车的代表作，凭借着大方得体的形象，宽阔的乘坐空间以及不俗的舒适性多年在国人心目中占有一定的地位。在今年的10月31号，全新帕萨特终于迎来了换代车型，根据其同平台的姊妹车迈腾优异的市场表现来看，全新帕萨特的表现应该不会让我们失望。
全新一代帕萨特基于MQB平台研发，并且专门针对国人的喜好进行了专门的优化设计与调校，内饰以及许多细节也都经过了全新的设计，竞争力更加强。
在分析配置之前我们先来聊聊动力，明确一下自己的需求，先定好自己该选择哪款动力表现的车型先，然后再来提配置方面的事。
全新帕萨特共有3种动力总成可供选择，其中1.4T发动机+7速DSG的280TSI版本最大马力为150匹，峰值扭矩为250N·m，这样的动力参数应对一辆1.5吨左右的车来说只能说够用，对于一般佛系驾驶习惯的朋友们来说还OK，要找点小激情就别想了。而主打的2.0T低功率发动机+7DSG版本的330TSI车型，最大马力为186匹，峰值扭矩为320N·m，动力对于大部分消费者来说要更加得心应手。而对动力有着高要求的朋友们来说，选择最大马力为220匹的380TSI 车型无疑是更加明智的选择。
全新帕萨特哪款值得买？
280TSI车型
配置、价格分析
280TSI 车型共有两个版本，分别为指导价为18.99万元的商务版，以及指导价为21.19万的豪华版，它们的价格差为2.2万元。其中商务版的基础配置表现也不算低，基本的安全性配置和舒适性配置比较到位，整体上并不是很掉价，结合价格来说还是比较合理的。
豪华版相比于商务版贵了2.2万元，不过配置上的提升还是有目共睹的，最值得一提的就是舒适性配置方面的较大升级，使得整体的形象更加符合人们印象中一辆中型车该有的表现。
330TSI车型
配置、价格分析
厂家在330TSI车型这条产品线上布局了4款车型，价格区间为22.29-25.99万元 。我们先从330TSI 精英版开始聊起，除了动力总成之外，330TSI 精英版的整体配置表现与280TSI 精英版相当，只是前者相比于后者多了一个全景天窗。
330TSI 豪华版相比于330TSI 精英版贵了2.1万元，不过在舒适性以及便利性配置方面的提升还是很到位的，这样的配置表现放眼同级来说也是很有竞争力的。
330TSI 领尊版相比于330TSI 豪华版贵了1.5万元，主要提升的是一些更体现逼格方面的配置，例如更大尺寸的屏幕，更高规格的音响，使得内饰的整体观感更加逼近顶配车型。
330TSI 尊贵版与330TSI 领尊版的差价为1000元，不过配置方面的变化也有了一定的调整，具体表现如下，各位看官可以根据自己的实际需求做出选择。
380TSI车型
配置、价格分析
380TSI装备了2.0T高功率发动机，动力表现自然不必多说。让人欣慰的是价格也并没有高到哪里去，例如指导价为25.39万元的380TSI 豪华版与指导价为24.39万元的330TSI 豪华版车型相比，即便配置相同，但多花1万元就能获得一套更有力道的动力总成，性价比一下子就出来了。以下就来和大家聊聊这3款380TSI车型该怎么选择。
旗舰版车型的价格为28.99万元，配置的表现自然不在话下，你所能想到的它基本都有所配备。
总结：全新帕萨特相比于老款车型来讲，整体看上去不仅更加年轻，各方面的产品力也有了很大程度的提升，在强手如林的中型车市场当中又给了人们一个稳妥的选择。感兴趣的朋友们可以参考本文的观点，在此基础上再根据自己的预算和需求来做出最适合自己的选择。
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