近期中国一汽与 16 家银行签署战略合作协议，本次各合作银行给中国一汽 意向性授信共计 10150 亿元。中国一汽表示未来将与各合作银行在融 资业务，现金管理，国际金融业务，新能源、智能网联等新业态领域， 红旗品牌支持等各方面进行广泛合作。此举有助于带动产业整合，加快产业转型升级。
消息出来后，一汽旗下上市公司以涨停进行了暴力回应。
但如果拉长了K线图，只能用惨不忍睹来形容。
由于历史原因，一汽旗下有两个整车上市公司：一汽轿车和一汽夏利，它们的业绩表现如下：
2010年之后，两家公司利润开始大幅下降，而到了2013年之后，一汽夏利开始巨额亏损，2016年的前几个季度，一汽轿车也出现了亏损。
根据最新的2018年3季报：
一汽夏利亏损了10个亿，一汽轿车虽然盈利了1.35亿，但同比下降了53.6%。在汽车行业进入寒冬的情况下，如果不进行改变，越来越差将会是大概率事件。
新任董事长在2017年7月上市后，改革就一直是一汽的主旋律，而10月31日，一汽夏利公告将转让所持有的所有“一汽丰田”股票，而这对于夏利来说几乎是最优质的资产，这一行为也让市场预期集团层面进行资本改革，整合同业资源脚步提速了。
目前，一汽股份旗下已经囊括了一汽-大众汽车有限公司、一汽海马汽车有限公司等12家控股子公司；一汽解放汽车有限公司、一汽吉林汽车有限公司等14家全资子公司；以及一汽马自达汽车销售有限公司、一汽轿车销售有限公司等8家参股公司。随着此次一汽夏利所持有一汽丰田15%股权的成功划转，一汽股份在一汽丰田中的股权将达到50%。
有分析认为，随着上述相关资产陆续装入一汽股份，一汽集团整体上市或将进入倒计时。
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