國產又出一神車,低配僅需5萬,讓神車五菱宏光都得靠邊的MPV來了

說真的,寶駿360上市的時候,這輛車真的不好看。沒有730的聲譽,沒有傳說中的神車性能價格比。寶駿360作為一種新產品,目前已取得了相當不錯的銷售業績。九月,寶駿360銷量超過大哥730,成為Bao Ju.的又一暢銷產品。

作為一個全新的MPV,寶駿360可以說是沒有辦法的麵包車。隨著消費能力的減弱和產品需求的上升,寶駿360更像是一個受市場刺激的產品。


國產又出一神車,低配僅需5萬,讓神車五菱宏光都得靠邊的MPV來了


它的價格只有50000個終端,以及良好的空間性能。在產品設計和年輕化處理中,它具有比傳統入門級MPVs更多的優點。最重要的是,以神車五菱的價格,我們可以買到寶駿730的質量和設計。

這對消費者很有吸引力。


國產又出一神車,低配僅需5萬,讓神車五菱宏光都得靠邊的MPV來了


那麼360在哪裡吸引消費者呢?

在由每個人創造的市場環境中,消費能力並不強,但是對入門級創造價值的拉入式MPV的需求非常普遍。這是向大哥730成功的挑戰,也是亞軍360成功的方式。不同的是寶駿360將性價比提高到了一個新的高度,顯然在寶駿這樣的產品上。在佈局下,730銷量的下降與360的誕生無關。


國產又出一神車,低配僅需5萬,讓神車五菱宏光都得靠邊的MPV來了


當然,不僅產品具有成本效益的吸引力,360自身的空間性能和配置性能也不能算差。例如,除了最低型號外,寶駿360的“標準匹配”後方反轉雷達、反轉圖像、以及中央控制屏和多功能方向盤也是“標準匹配”,既保證了價格低廉,又具有優良的配置,即:足夠吸引消費者的日常生產價值。

此外,一般L2B發動機的可靠性和節油能力都是顯而易見的。基於優異的耐用性,結合傳統的MT變速箱,這種動力系統在寶駿之前產品的基礎上得到了認可,並贏得了360年的大量時間。


國產又出一神車,低配僅需5萬,讓神車五菱宏光都得靠邊的MPV來了


在當前的市場環境下,優質產品的價格不斷下降。入門級MPV不僅具有優良的產品設計,而且具有優良的配置性能。此前,低標語的小型貨車的生存環境已經被壓縮。隨著使用產品感覺的逐步改善,入門級MPV價格較低。它將取代低端貨車。你們怎麼看,喜歡這款車嗎下方留下你的足跡


分享到:


相關文章: