上市一年銷量不足一千,五菱宏光:活著真是個奇蹟

國產車這兩年也形成了自己的價格圈子。幾個比較知名的品牌,也是相互爭鬥的厲害。SUV領域自是不必多說,品牌主要集中火力在這兒。最差MPV,一年賣不了一千輛,五菱宏光:你真是個奇蹟!


上市一年銷量不足一千,五菱宏光:活著真是個奇蹟


在mpv領域,五菱宏光算是最受歡迎的,在農村或者是城市裡拉貨做生意的基本都用,因為扛造,又皮實,而且,價格又低,在這個廉價車的領域其實還有一輛車就是今天要說的力帆樂途這款車同樣有這樣的優勢,但是卻沒有五菱宏光這樣的暢銷。


上市一年銷量不足一千,五菱宏光:活著真是個奇蹟


來看中間那個是三條鍍鉻槓組成的簡單格柵,用鍍鉻元素進行裝飾兩側大燈比較規整一些,順著格柵的方向進行設計,帶有一點點的翹尾下格柵採用簡單的開口鞋設計,兩側裝上霧燈就組成了車頭部分。


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車身當然是很修長了,主打空間大的方向,但是車窗邊的黑框並不好看。多了一點屌絲氣質,至車輪輪轂就是簡單的後軸線。還挺靠譜的車尾燈採用層疊式的花樣設計。


上市一年銷量不足一千,五菱宏光:活著真是個奇蹟


內飾部分採用比較大屏幕。方向盤是多功能型的,中控臺上直接將儀表盤和大屏幕上下對應,也是很奇特了,這樣檯面過高,很影響視線,空間上也留的不夠,座椅倒是皮質的。


上市一年銷量不足一千,五菱宏光:活著真是個奇蹟


動力上採用1.2l發動機。最大功率為62kw最大峰值扭距為108nm。匹配的是五速手動變速器。這款車最慘的就是他上市之後連續好幾年,都沒有賣夠3000輛,完全是在混日子。

這款車就是輸在沒有特點。在同類型的車中,每個汽車都有自己的特點,而這款車。從研發外形到性能都是不合格的。要知道,力帆之前是做摩托車的,原本以為造汽車希望拓展領域,結果還要用摩托車的利潤來養著汽車,確實太不划算。如果不轉型的話,還是停產是最省錢的辦法,不過最低3萬的價格也是沒誰了。


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