10月21日，在世界智能網聯汽車大會閉幕式上，工信部無線電管理局局長謝遠生髮布《車聯網（智能網聯汽車）直連通信使用5905- 5925MHz頻段的管理規定》，用於智能網聯汽車中的核心無線電直聯通信，支持LTE－V2X技術在智能網汽車的應用和發展。
謝遠生表示，這一《規定》的出臺，將有力促進新一代信息通信技術與傳統汽車產業深度融合，“開啟智能網聯汽車新時代。”同時，在國際電信聯盟框架下，加強國際合作和協調，推動智能網聯汽車通信頻率使用全球或區域統一。
在《規定》中，工信部對“車聯網（智能網聯汽車）直連通信”做出了定義，即指路邊、車載和便攜無線電設備通過無線電傳輸方式，實現車與車、車與路、車與人直接通信和信息交換。
同時，文件指出在5905-5925MHz頻段設置、使用路邊無線電設備，應向國家無線電管理機構申請無線電頻率使用許可。經批准獲得頻率使用許可後，路邊無線電設備的設置、使用單位，應向所在地的省、自治區、直轄市無線電管理機構申請辦理無線電臺執照手續。未獲得無線電臺執照的路邊無線電設備，不得發射無線電信號，不受到無線電干擾保護。
其中，車載和便攜的無線電設備是不用辦任何手續的，大家可以免許可使用，因為大家裝在車上便攜的，要自由的使用。生產和進口在我國境內銷售、使用的無線電發射設備還是要按規定取得無線電發射設備的型號核准證。
同時，工信部鼓勵地方先行先試，支持國家經濟特區、新區等，按照適度超前、互聯互通、安全高效、綠色智能的原則，在明確運營主體前提下，由各省實施無線電頻率許可，路邊設置的無線電設備要辦理執照。
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