南通週刊
今天（26日）上午，南通市城市軌道交通2號線一期工程開工儀式在園林路站舉行。
9點18分，市委書記陸志鵬宣佈2號線一期工程正式開工！
【預計工期】
計劃為2018年10月至2023年3月。
【全線走向】
港閘區幸福鎮站→幸福大道→南通火車站→北大街→濠西路→躍龍路→青年路→通州區先鋒鎮站。
與1號線一期工程共同搭建起南通市東西向和南北向軌道交通線路的十字型骨幹網。
開工儀式現場
【沿途站點】
設地下站17座，全線均為地下線和地下站，其中換乘站2座，預留換乘站4座，在幸福鎮設幸福車輛段一座，與1號線共享主變電所及控制中心。
2號線部分站點位置效果圖
幸福鎮站
南通火車站站
永達路站
永怡路站
北城大橋站
鍾秀路站
體育公園站
易家橋站
五一路東站
園林路站
汽車東站站
通富路站
太平路站
南通東站站
先鋒鎮站
（注：以上圖片僅為效果圖，車站出入口樣式僅為示意）
【平均站間距】
1265米
【線路總長】
約20.85公里
【速度目標值】
80公里/小時
【2號線建成後有何意義？】
去年12月，城市軌道交通1號線一期工程的開工，為南通迎來了嶄新的軌道交通時代。軌道交通2號線一期工程開工，標誌著我市的軌道交通建設事業又發展到一個新的階段。這項工程的實施，將使得我市的軌道交通從單條線路向網格化、體系化邁進，實現城市南北向和東西向主要發展方向的全面貫通，有力助推產業轉型、城市轉型、交通轉型，為建設上海大都市北翼門戶城市和長三角北翼經濟中心，爭當全省“一個龍頭、三個先鋒”提供有力支撐。
【為何兩條軌交線要同步建設？】
兩條軌交線路同步建設的好處在於：地鐵早建成、市民早受益。
根據7月23日至26日舉行的《南通市城市軌道交通2號線一期工程初步設計》專家評審會。南通市城市軌道交通2號線一期工程計劃2023年3月底通車試運營。
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