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我国的京沪高铁线路和京广高铁线路都是国家规划的重要高铁大动脉，也是我国高速铁路网规划中八纵八横重要的主干线，同时都是南北走向的两条最为重要的高铁线路。
京沪高铁
京沪高铁始建于2008年4月18日，于2011年6月30日全线正式通车运营。京沪高铁的建成是我国建国以来投资建设规模最大的建设项目，同时也是世界上一次建成线路最长（全长1318公里）、标准最高的高速铁路，京沪高铁的建设完成，使得国内两个最大的直辖市之间的往来多人一个便捷的交通方式。
京沪高铁设计目标值时速最高为380km/h，运营时速为350km/h，全程一共设置有24个车站，全程采用无砟轨道。到2018年6月30日京沪高铁已运营7周年，总共发送旅客8.25亿人次，成为我国最繁忙的高铁之一，同时也是我国目前唯一盈利的高铁线路项目。由于京沪高铁线路的客流量逐步增加，京沪高铁线路运营压力越来越大，运能不足已经慢慢凸显了出来，为满足于旅客的需求，现在又规划了京沪高铁二线，在京沪高铁二线建成同车后，将会有效的改善京沪高铁线路的现有运力不足状况。
京广高铁
京广高铁是指北京至广州的高速铁路线路，全长共约2298公里，是目前世界上运营里程最长的高速铁路。京广高铁设计目标值时速为350km/h，运营时速为300km/h。京广高铁分别由京石段，石武段，武广段等组成，全线于2012年12月26日开通运营。京广高铁线路开通后，京广高铁上的北京至武汉段是最为了这条线路上最繁忙的路段。
京广高铁贯穿多个经济圈和城市圈，对于各经济圈和城市圈的联动有很大的帮助，对沿线城市的新发展起到带动作用。由于京广高铁线路已经对接到广深港高铁线路，并且已经正式开通香港至内地的高铁班次，香港至北京之间将实现无缝对接，因此京广高铁的重要性不言而喻。
总结如下
对于京沪高铁和京广高铁哪个最繁忙？笔者在上面已经给出了答案，京沪高铁的繁忙度比京广高铁是多高一点的，但是京广高铁线路还有很大的提升能力，而京沪高铁线路则已经趋于饱和的状态。
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