10月31日早上，重庆万州坠江公交车打捞转入拴套和固定作业。按计划在今日晚间将公交车打捞起来。图为打捞现场。（图文来源：人民日报客户端 刘政宁 丁怡婷）(来源:人民日报客户端)
今日，潜水员对车辆进一步勘测，最深抵达水下75.3米处。早上7点45分，开始逐段吊放缆绳等装备，第6、7批潜水员在继续搜寻遇难者的同时，对车辆进行拴套和固定，为车辆出水做准备。图为打捞现场。(来源:人民日报客户端)
因江底水流乱，能见度低，每批潜水员水下作业时间仅半小时，费时耗力，车辆拴套难度极大。目前，潜水员在车辆大梁等结构稳定位置进行拴套，起吊过程中尽量确保车身稳定和完整。图为打捞现场。(来源:人民日报客户端)
目前，海事、公安、航道等部门强化安全保障工作，管控打捞作业附近水域，减少周边船舶经过对水下作业的影响，确保打捞作业有序开展。图为打捞现场。(来源:人民日报客户端)
据介绍，30日晚21时10分，第五批潜水员入水，并于21时17分在失事公交车内找到行车记录仪，拆除后于31日零时51分打捞出水，并交给当地公安部门。公安部门正在抓紧组织数据卡保护修复和数据解读。(来源:人民日报客户端)
为了做好公交车出水的接应工作，由应急管理部牵头的部际联合工作组部署调派消防队伍在水面待命。目前，已调派了一艘消防船作为人员和物资的集结点和中转站，另外调派了六艘冲锋舟用于做好遇难者遗体搬运工作，同时准备了三个攻坚组，对事故车辆进行破拆，搜救遇难者遗体。(来源:人民日报客户端)
当地海事、公安、航道等部门已强化附近水域管控，减少周边船舶经过对水下作业的影响，保障打捞作业有序开展。(来源:人民日报客户端)
由应急管理部牵头的部际联合工作组与现场指挥部会商时强调，要在确保救援人员安全前提下，科学安全有序有效推进救援工作，顺利将坠江车辆打捞出水。同时，千方百计搜救其他未找到的遇难者。(来源:人民日报客户端)
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