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27日，有网友称，北京开往哈尔滨的D101次列车上，
一乘客未购买一等座车票却强行占一等座座位。这位乘客一边拿着手机拍摄，一边对列车长说：“后面空座可以坐，前面的就不可以坐，谁规定的？”“老百姓有一句话不知者不怪，这种恐吓暴力执法我不干！”“你拿出来条文啊!”
她认为既然二等座站票与坐票一个价，二等座票不能坐一等座空位就不合理。
买什么票就应该坐什么车，买哪个位置就应该坐哪个位置，这原本是常识。但是，之前屡次曝出的霸座现象也好，二等座票试图强占一等座空位也罢，当事人似乎都振振有词，自有一番大道理。好在公众日趋理性，能够明白其中是非，而不是“谁横谁有理”。
众所周知，现在的铁路售票早已实现精细化，这一站刚空出来的位置，下一站马上又有人来坐。所以，这一站一等座有空位，没准儿下一站就有乘客上车。
退一步说，就算一等座确实有空位，而且一直没人坐，持二等座站票的乘客是不是就可以直接坐呢？从人性的角度说，一等座既然有空位，还让二等座站票乘客站着，似乎是有些不人道。
问题的关键，在于价格差异的存在。站票乘客如果愿意补齐差价，再去坐一等座空位，其实一点问题没有。但是，如果不愿补差价，就不要打着不人性的旗号。
要知道，一等座之所以价格高，除了座位更宽敞，车厢人更少空间更独立，本身就是重要的附加值。一等座本身就比二等座价格高，如果只要有空位，不分什么票，大家都能坐，一等座也就没人愿意买了。
一等座比二等座价格高出不少。如果持二等座票的乘客可以强占一等座的空位，这对花更多钱购买一等座的乘客是不公平的。而且，价格体系也会出现问题：既然买二等座票就能坐一等座，那谁还会去买更贵的一等座票呢？
至于二等座的坐票和站票价格相同的问题，我们应该考虑到：
如果坐票比站票价格高，会有很多人为了省钱买站票。这会导致坐票售完的高铁或许要承载大量的站票乘客，而一些尚有坐票的高铁“空座运行”；
另一方面，站票和坐票都在同一个车厢，只要有空位，站票也可以去坐。在规则不够明确的地方，混乱或霸座现象就更容易发生。
其实，如今随着高铁的车次增多，站票其实已经卖的很少，少量乘客之所以愿意购买站票，可能是因为赶时间，可能是因为路程短，但既然选择购买了站票，就应该能够预料到无座的结果。
二等座车厢如果有空位，站票乘客当然可以坐，前提是，如果有人来了，你得立即让。至于一等座车厢，哪怕有空位，如果你不愿补差价，也请不要强词夺理了。
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