用户3421313527250
建议
1.追究货车司机各种责任
2.追究收费站责任不全开通道
3.审查该段高速公路设计合理性
4.追究货车单位维修保养之责
5.追究大货车生产厂家之责
6.追究该车高速公路入口收费站是 否检查货车有无超重
7.追究该车装车发货单位有无超重
8.亡羊补牢:
a赶紧从七道梁隧道南面改线路将货车🚚和小车分开
b实行大货车严格的制动审验制度，一月一审，不合格不审查不能上路
c国标将大货车的制动级别提高两个等级
d在连续下坡路上多设防失控车上坡道
e研究探讨危机时刻失控大货车🚚的减速自锁装置，比如司机操作刺破所有后轮胎减速后再在后桥轴承处设置高强栓销强制钢圈不转以达到制动停车
f严惩超重司机，将超重写入刑法，采取比酒驾严厉数倍的量刑
g对制造贩卖安装假劣汽车制动配件者以间接谋杀罪论处
用户8938959296440
高速公路，在南站这个口，不知道出了多少次了，就几个紧急制动大车道，能起什么作用，半挂车那么重，没有淋水器，谁都收不住，只要是开过大车的，都知道，冬天淋水器不能用，结冰。还有就是甘肃设计缺陷缺陷，从北面，西面下高速大车进不了南出口，政府管制又严格，政府部门应该重视一下七道梁的高速出口了。个人意见！大家，媒体误喷！谢谢！
伪装185090021
收费站也有不可推卸的责任，收费窗口少速度漫，聚车多。
川江123456789
兰州收费站赔偿一半，因为收费窗口少，车排队时间长
青年mxh
修收费站设计有问题，应该有兰州高速公路给予赔偿，故意压车，造成这次事故的主要原因
高原人54926996
一是高速设计缺陷，二是此路段要明令强止限速，三是收费窗囗增开，快速放行。
车主按保险险种赔偿，，高速承担6o%，钱再多也换不来鲜活的生命。。。
愿天下所有车主，高高兴兴出车，平平安安回家。
似水流年5817
向收费站索赔
阳光2799
高速公路也有过错，本来四个出口，只开两个，造成了堵车，要么最起码没这么严重，所以高速公路应承担一半责任，还有挂靠公司，保险公司。
留有余香730
应该高速公路陪
用户69948825
高速公路有不可推卸的责任
