如果问你这两年什么车型最流行，你可能会说是SUV，毕竟大街小巷谈论起车来，“SUV”这个词总离不开嘴边，但真的是这样吗？虽然近几年SUV在国内的销量非常的火爆，但轿车的销量仍然占据了大半江山，在街上放眼望去，川流不息的车辆中轿车还是占很大的比率。而在轿车的领域里面，A级紧凑型轿车销量占据了一半以上，所以说A级车一直是厂家的必争之地。
领克02与领克01一起在产品矩阵上形成双子星战略，为领克在中国市场打下了良好的口碑，在A级车这个领域，领克当然不甘示弱，一鼓作气地推出了自己的首款A级车——领克03。
终于！盼星星盼月亮，总算盼到了领克03的发布会，10月19日，在日本的富士赛道上，领克03上市了！
在目前所有的合资和自主品牌轿车中，在A级车的细分市场里，如果要找一台设计出彩的产品，每个人都可能会有不同的答案。这两年最让我们惊喜的领克品牌，而他们的首款轿车产品领克03，又会给我们带来怎样的惊喜呢？
驭风设计——驾驶锋利流畅的动感曲线
年轻人当道的汽车消费市场有个最大的特点，就是大家对于个性的设计有了越来越高的要求，如何体现个性是主机厂门绞尽脑汁的一件事。另外，在个性的同时，运动感同样也是年轻消费者最核心的一个设计需求，领克03在这方面就很懂年轻人的心了。
从外观来看，我们能够在第一时间就认出那是一台领克的产品，这主要是得益于领克03采用的家族式“都市对立美学”设计，其都市天际前脸和水滴式日行灯都是极具辨识度的存在。
不仅如此，在尾部造型方面，领克03给我们带来的也是极为深刻的印象，“能量晶体尾灯”造型更加精致、特别，领克的英文logo潮流感觉十足，最核心的亮点无疑是车辆下方巨大的扩散器，设计夸张，加上双边排气与小尾翼设计，霸气的“屁股”让人看一眼就忘不了。
凌风操控——主宰随心而动的极致操控
针对操控来说，35.5M跑车级百米制动距离， 0-100km/h加速时间仅为7.9秒，同时独有高动态版车身稳定系统、赛车标准底盘调校（转向、悬挂、制动）、高强抗扭车身设计、高性能运动轮胎、赛车级一体式运动座椅、D型皮质运动方向盘，换挡拨片多种驾驶模式，足以满足一般赛道，可见为什么这次领克03的发布会要选在日本富士F1赛道上，领克这次是真的狠！
猎风动力——体验超乎所想的爆表动力
领克03拥有了一台传动效率极高的双离合变速箱，官方数据显示，领克03的7DCT变速箱传动效率高达97%，这个数值已经非常接近于传统的手动变速箱了。
领克03依旧和02一样，主打1.5TD发动机。“其实从市场的接受度和产品体验后的评价来看，1.5TD高效能发动机的口碑效果还是不错的。”易寒说。如今，小排量的高效能发动机也是大势所趋，未来将会有更多的主流产品搭载这种小排量高效能的动力总成，也会满足更多消费者对于动力的需求。
领潮风范——领略无与伦比的潮流风范
人机交互和人机工程是现代汽车设计需要考虑的重要因素，因为只要是“人”所使用的产品，都会在人机工程设计上更合理，产品的造型与人机工程是要结合在一起的。领克03驾驶舱采用了偏向驾驶侧的半环抱式中控设计，这样的设计显然是为让开车的人操作中控的时候更方便。而在“机”方面，除了10.25英寸的全液晶智能仪表盘以外，领克03还拥有一个10.2英寸1080P中央触控屏，这两个屏幕可与手机形成三屏互动，车主能通过苹果Carplay和安卓Carlife，以及LYNK&CO官方App，实现与车辆的实时互联。远程启动发动机、远程寻车、远程车况检测、远程车门锁控制等。举个例子：还在担心夏天进入车内像是进了桑拿房，冬天进入车内像是进了冰窖？利用APP远程启动汽车，自动调整空调至AUTO模式，那感觉简直不要太爽。
全球品牌——出发起点高看的更远
作为吉利和沃尔沃的“混血儿”，领克一出生嘴里就含着金钥匙。领克自出生就是“全球技术、全球设计、全球制造、全球销售”的全球化品牌，是国际协作不断深化的成果，是工业化、信息化高度融合的结晶。也就是说，领克自诞生起，就站在了全球化的制高点上，站在吉利和沃尔沃两大巨人的肩膀上，站得更高，自然看得更远。
这次的领克03在日本富士国际赛道上市，除了是领克对优秀汽车文化的致敬，在我们看来更是国人的骄傲，是一场亚洲汽车重心悄然变更的前奏。让我们也看到了领克的“野心”，领克不仅要做备受国人喜爱的网红车，更要在跻身国际一流品牌行列的道路上更进一步！
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