自从新车发布以来，个人一直保持着非常高的关注。今天单位闲来无事。吃过火锅后唱着歌来到了北京现代4S店。来看看这辆传说中同级别动力强劲的北京现代菲斯塔。
到店以后，得知现在这辆车还不能试驾以后心情还是相当的失落。既来之则安之，那咱就静态体验一下，抚慰抚慰那颗受伤的心。
之前网上也看了非常多的北京现代菲斯塔的照片儿，觉得整车最不满意的就是那辆像鲶鱼嘴一样的进气格珊。其实当看到真车以后，觉得还好。
（在此提醒一下小伙伴们，当你在网上看一辆车，如果觉得她是热巴或者凤姐以后，有时间的话一定要去4s店看一下真车，也许你的感觉就没有那么强烈了）
这辆车的整体外观非常的运动，和思域一样，是属于那种低趴的车身。
尾部贯穿式的尾灯，货真价实的双出排气，再加上这个微微翘起的小尾翼。非常符合我这个中年大叔的审美。
（4s店的展示车是售价133800的280低功率运动版。)
该车搭载了225/45R17 91 v的耐克森轮胎
内饰给我印象最为深刻的是这张包裹性极强的运动型座椅。无论是你是正常代步但是偏激烈的驾驶，这张座椅都可以给你提供足够的支撑。
方向盘的话整体握感舒适，但三九点方向拇指缝线处稍微有些硌手。
由于整车采用的是溜背式的车身。后排的头部空间对于我一个1米73的人来说勉强够用。
后排座椅对大腿的支撑明显不足。
那是除了真皮座椅，其他地方几乎都是硬塑料。这一点对于中国消费者来说，可能不太友好。
和销售的沟通后，我了解到，这辆车在北京地区1.6t高低功率4s店都有少量现车。1.4T如需订货，但不能保证订货周期。
写在最后:在产品力出色，整车不加价，还有五年10万公里的超长质保的情况下。菲斯塔对于北京现代的重要性可想而知。中国市场对于北京现代的重要性可想而知。消费者对于北京现代的重要性可想而知。
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