制動減擋又稱剎車減擋，即遇有情況時右腳踩下制動踏板（左腳不要同時跟著踩離合器踏板，以便有效地發揮發動機阻引制動）。待車速降下來之後，根據現行車速，適合幾擋（不轟油）一腳離合就直接掛入幾擋。一般情況下制動減擋可分為兩形式：一種是平路自動減擋，另一種是下陡坡制動減擋。
平路制動減擋（不轟油，既可逐級減，也可越級減）的操作要領：
①遇有情況，右腳踩下制動踏板，減速觀察，當前方具備通過條件時，車也慢了下來。
②右腳仍踩在制動踏板上，但不能踩死，此時左腳踏下離合器踏板（注意：離合器踏板應在拖擋前，不低於10km/h車速時踩下。離合器踏板踩的過早，汽車會因動力被切斷失去發動機牽阻制動；踩的過晚，又會出現拖擋現象）。
③當車速降至10km/h左右時，在兩腳都踩在踏板（左腳踩離合器踏板，右腳踩制動踏板）的同時，右手將變速桿摘至空擋。
④離合器踏板抬起再踩下的同時，掛入新的擋位。
⑤左腳逐漸抬離合器踏板，同時右腳鬆開制動踏板，逐漸跟油，制動減擋完成。
下陡坡制動減擋（不轟油，既可逐級減，也可越級減）的操作要領：
①汽車下陡坡，遇有道路情況變化需要減擋時，右腳踩下制動踏板降低車速。
②在右腳控制剎車不低於10km/h之前，踩下離合器踏板，同時右手將變速桿摘至空擋。
③抬起離合器踏板再迅速踩下，同時將變速桿拷入現行車速所適合的擋位（即穩住剎車兩腳離合）。
④右腳繼續控制剎車（保留一定的下滑速度，不要踩死），左腳逐漸抬起離合器踏板，減擋完成。
分享到:
閱讀更多 全球汽車視野 的文章
