快起步新能源汽車資訊 11月5日，北汽新能源與華為簽署了深化戰略合作框架協議，這是繼2017年雙方牽手後的進一步合作。後續北汽新能源將與華為就智能轉型深化合作，將ICT技術與智能網聯汽車深度融合，利用華為在ICT（信息和通信技術）領域的優勢，助力北汽根據協議，雙方將在2017年簽署的戰略合作協議基礎上，深化戰略合作。雙方將在智能化轉型方面展開深入研究與合作，在企業信息化領域，雙方將重點關注雲計算、大數據、工業物聯網、信息安全等領域的合作，推動北汽新能源實現數字化轉型。此外，雙方在工業互聯網、智慧園區和ICT基礎設施等領域繼續展開深度合作。
北汽集團董事長徐和誼表示，北汽已開始實施全面新能源化戰略，並牽頭建設國家新能源汽車技術創新中心，與華為的合作也進一步增強了其發展信心；華為輪值董事長徐直軍則稱，人工智能正在實現自動駕駛、智能汽車和智慧交通，華為構建的全棧全場景AI解決方案，有能力構建萬物互聯的智能世界。
其實早在2017年9月27日，北汽新能源與華為就達成了合作，計劃在技術研發、產品創新等方面建立合作，合作範圍包括雲計算、車聯網、能源互聯網等領域。而此次深化合作則包含了積極探討用戶、生態和產業鏈融合等領域，雙方還將在工業互聯網、智慧園區和ICT基礎設施等領域進行佈局。
事實上，智能網聯汽車的發展讓更多車企與科技公司抱團合作。北汽方面已分別與騰訊、百度牽手達成車聯網、自動駕駛等方面的合作意向，並在2018年10月21日的世界智能網聯汽車大會上與採埃孚、博世、海拉、松下、科大訊飛等12家企業簽署智能網聯戰略合作協議；而華為方面也在不斷向汽車行業滲透，其將為東風汽車等車企提供智能化技術和解決方案，還將與奧迪聯合研發L4級自動駕駛技術，而已獨立出來的車聯網業務也將在未來服務更多行業用戶。
華為方面來說，北汽並不是華為的第一家合作汽車廠商，在此之前的8月16日，東風汽車集團股份有限公司與華為簽署《深化戰略合作協議》。根據協議，雙方將在2014年簽署的戰略合作框架協議的基礎上，進一步拓展合作領域，在汽車“新四化”——智能化、網聯化、電動化和共享化，以及企業信息化領域深化戰略合作，並開展基於前沿技術的聯合創新。
通訊設備廠商與汽車廠商的聯袂將成為現階段汽車智能發展常態，更多車載智能設備將得到更好推廣。
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