最终版（Final Edition）的官图
最终版车型被设定为2019年款，动力方面新车将提供2.0T涡轮增压发动机，使用MQB平台打造，而下一代电动甲壳虫车型将使用最新的MEB平台。
此前，大众轿车的CEO Herbert Diess说，甲壳虫的命运还没有决定，但暗示电动甲壳虫将比目前的汽车更好。”无论如何，还是希望甲壳虫车型不要和我们说再见，毕竟它的历史悠久，开起来看起来都会让人感到开心。
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最终版车型被设定为2019年款，动力方面新车将提供2.0T涡轮增压发动机，使用MQB平台打造，而下一代电动甲壳虫车型将使用最新的MEB平台。
此前，大众轿车的CEO Herbert Diess说，甲壳虫的命运还没有决定，但暗示电动甲壳虫将比目前的汽车更好。”无论如何，还是希望甲壳虫车型不要和我们说再见，毕竟它的历史悠久，开起来看起来都会让人感到开心。
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