据不权威统计，2017年中国大概有2.43亿辆汽车，小轿车大概1.7亿辆！
汽车多，路上发生的事也就多，今天我们就来聊一聊路怒的事！
路怒症，顾名思义就是带着愤怒去开车。此类行为可能包括：粗鄙的手势、言语侮辱、故意用不安全或威胁安全的方式驾驶车辆，或实施威胁。
通俗点就是，你惹恼了我，我要报答？报销？不，是报复你。
根据美国最新公布的研究数据推测，患路怒症的司机达5%至7%，约1600万人。其中公交车、出租车和长途车司机患这种心理疾病的比例更高，达30%以上。
由此可见，路怒族跟开车时间也有一定的关系，老司机们技术好，有时候也因为开车路上积怒太多容易路怒。
2006年底，“路怒”这个词第一次进入中国媒体的视线。
来来来，回顾一下成都女司机随意变道遭男司机暴打路怒事件 ：
男司机暴打女司机
2015年5月3日下午，一段仅有35秒的行车记录仪视频在网上疯传。该视频显示，在成都市娇子立交桥，一名男司机将一女司机逼停后当街殴打，35秒内4次踢中女司机脸部，整个过程触目惊心。当晚8点，卢小姐躺在病床上，手臂、腿部和脸上都有明显淤青，经医生诊断，她有脑震荡，并且骨折。在送来医院之前，她多次呕吐并昏迷。
舆论一片哗然，网友纷纷谴责男司机的暴力行为，而在男司机行车记录仪视频公布后，打人前后真相（女司机曾与男司机“斗车”）曝光，舆论由此逆转。随后，女司机被“人肉”，其不文明驾驶行为被曝光，甚至从2013年至今“开房”记录也被放到了网上。
在网友的众多评论中，不少人都为这种暴力行为叫好。叫好的网友普遍认为，女司机的行为不能原谅，不少人表示，如果是自己碰到这种情况也会出手，还有人感叹，视频中的男子做了自己想做不敢做的事，甚至有不少人呼吁国家相关部门在驾照考试时应对女司机增加特殊环节。然而，另有一种声音则截然相反，他们认为女司机固然不对，作为男人也不应该当街对女子大打出手。姑且不考虑女子的解释，女子的行为仅仅是别了车而已，她本身的行为是交警的工作范围，还轮不到男子对他进行如此残暴可怕的当街殴打。
路上本来车就多，总避免不了挡别人路的事，你宽容一次，我宽容一次，事情很小很快就过去了，路怒症一发作，大家都得不了好。一边受伤进医院，一边犯法进监狱，实在是得不偿失啊！
路遇路怒，上来就想打我，我二话不说跪倒在地，对方一时懵逼转头就走。
机智如我！
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